خريد اقساطي خودرو

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو اچ سي كراس : خودرو دانگ فنگ در دو تيپ اتوماتيك و دستي عرضه شده است. گيربكس 5 سرعته دستي و 4 سرعته اتوماتيك، بر عكس تصور گيربكس اتوماتيك اين خودرو از نوع AL4 پژو كه بر روي 206 اتوماتيك در ايران نصب شده است نيست بلكه دانگ فنگ ترجيح داده از گيربكس ساز معروف آيسين ژاپن گيربكس خودرو را تهيه نمايد.

خريد اقساطي خودرو و بررسي خودروي اچ سي كراس

 در فروردين ماه سال ۱۳۹۵ توسط ايران خودرو به بازار ايران معرفي گرديد. اين محصول در برابر ديگر محصولات ايران‌خودرو، از ويژگي‌هاي ايمني و تجهيزات رفاهي نوين تري نسبت به ساير توليدات ايران خودرو بهره مند مي باشد. اين خودرو از نظر ابعاد با ديگر كراس اور ها فاصله داشته و پسوند كراس فقط به دليل داشتن چند فلاپ بدنه و باربند، در نام اين خودرو گنجانده شده است.
 

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به كمپاني دانگ فنگ

دانگ فنگ يكي از بزرگترين كمپاني هاي خودرو ساز چين ميباشد كه در ابتدا در زمينه توليد خودروهاي سنگين مانند كاميون و اتوبوس ها فعاليت داشت اما بعد از مدتي اين كمپاني تصميم به توليد خودرو هاي سواري گرفت .

خودروي اچ سي كراس با همكاري كمپاني پژو فرانسه توسعه يافته و در آن از پلتفرم پژو ۳۰۸ استفاده شده است.

در نهايت در سال 1395 قراردادي ميان ايران خودرو و شركت دانگ فنگ ايجاد شد و در دو مدل ، خودرو هاچبك دانگ فنگ H30 و S30 وارد بازار ايران شد .

طراحي خودروي اچ سي كراس به طوري است كه چيزي بين يك خودروي هاچ‌بك و كراس‌اور ميباشد كه برخي از ويژگي‌هاي ظاهري هر دو را دارا است .

اين خودرو توانسته از مجموعه محصولات روز دنيا با رعايت استانداردهايي همچون طراحي، ايمني و تجهيزات رفاهي مناسب، انتخابي مناسب براي جوانان و خانواده ها باشد و دانگ فنگ در سال 2013 موفق به كسب رتبه دوم توليد خودرو در چين شد .

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به خودروي HS30

اين خودرو دقيقا مشابه خودرو اچ سي كراس است و تنها فرق آن داشتن صندوق اضافي است و حاصل تلاش هاي خودروسازان ايراني مي باشد. و به علت داشتن يك صندوق در قسمت عقب خودرو نسبت به H30 كراس جادارتر و بزرگ تر است.

رقبايh30 cross

از مهم ترين رقباي اين خودروي چيني رنو ساندرو ، ساندرو استپ وي ، ليفان X50 ، چانگان CS35 و پژو ۲۰۶ را ميتوان نام برد .

بررسي مزاياي اچ سي كراس و خريد اقساطي خودرو

•     داشتن باك بزرگ و كم مصرف بودن اين خودرو در به اتمام رساندن سوخت
•     تهيه بسيار راحت و ارزان تمامي لوازم جانبي و تجهيزات يدكي
•     فضاي سرنشينان مناسب
•     امكانات رفاهي ضروري و كاربردي
•     قيمت مناسب براي خريد اقساطي خودرو
•     داراي حالت هاي مختلف دنده نظير حالت دنده يك/دو ، حالت O/D و اسپرت و حالت رانندگي در جاده لغزنده

يكي ديگر از ويژگي هاي اين خودرو كه ميتواند نظر راننده را جلب كند هندلينگ خوب اچ سي كراس نسبت به ارتفاع آن است به صورتي كه ميتوان در پيچ هاي تند اين خودرو را كنترل كرد البته اچ سي كراس فاقد سيستم كنترل تركشن TCS و سيستم كنترل پايداري ESP ميباشد كه نبود اين سيستم‌ها را در زمان ترمزگيري ميتوان متوجه شد و ترمزگيري در پيچ‌ها بايد با كمي دقت بيشتر و سرعت معقول تري انجام شود .

بررسي امكانات خودروي H30 كراس

•     داراي سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك
•     سانروف برقي
•     داراي صفحه نمايش لمسي ۶.۵ اينچي با قابليت پخش فايل‌هاي صوتي و تصويري و سيستم رهياب
•     دوربين و حسگر پارك ديد عقب

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو اچ سي كراس : خودرو دانگ فنگ در دو تيپ اتوماتيك و دستي عرضه شده است. گيربكس 5 سرعته دستي و 4 سرعته اتوماتيك، بر عكس تصور گيربكس اتوماتيك اين خودرو از نوع AL4 پژو كه بر روي 206 اتوماتيك در ايران نصب شده است نيست بلكه دانگ فنگ ترجيح داده از گيربكس ساز معروف آيسين ژاپن گيربكس خودرو را تهيه نمايد.

خريد اقساطي خودرو و بررسي خودروي اچ سي كراس

 در فروردين ماه سال ۱۳۹۵ توسط ايران خودرو به بازار ايران معرفي گرديد. اين محصول در برابر ديگر محصولات ايران‌خودرو، از ويژگي‌هاي ايمني و تجهيزات رفاهي نوين تري نسبت به ساير توليدات ايران خودرو بهره مند مي باشد. اين خودرو از نظر ابعاد با ديگر كراس اور ها فاصله داشته و پسوند كراس فقط به دليل داشتن چند فلاپ بدنه و باربند، در نام اين خودرو گنجانده شده است.
 

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به كمپاني دانگ فنگ

دانگ فنگ يكي از بزرگترين كمپاني هاي خودرو ساز چين ميباشد كه در ابتدا در زمينه توليد خودروهاي سنگين مانند كاميون و اتوبوس ها فعاليت داشت اما بعد از مدتي اين كمپاني تصميم به توليد خودرو هاي سواري گرفت .

خودروي اچ سي كراس با همكاري كمپاني پژو فرانسه توسعه يافته و در آن از پلتفرم پژو ۳۰۸ استفاده شده است.

در نهايت در سال 1395 قراردادي ميان ايران خودرو و شركت دانگ فنگ ايجاد شد و در دو مدل ، خودرو هاچبك دانگ فنگ H30 و S30 وارد بازار ايران شد .

طراحي خودروي اچ سي كراس به طوري است كه چيزي بين يك خودروي هاچ‌بك و كراس‌اور ميباشد كه برخي از ويژگي‌هاي ظاهري هر دو را دارا است .

اين خودرو توانسته از مجموعه محصولات روز دنيا با رعايت استانداردهايي همچون طراحي، ايمني و تجهيزات رفاهي مناسب، انتخابي مناسب براي جوانان و خانواده ها باشد و دانگ فنگ در سال 2013 موفق به كسب رتبه دوم توليد خودرو در چين شد .

خريد اقساطي خودرو و نگاهي به خودروي HS30

اين خودرو دقيقا مشابه خودرو اچ سي كراس است و تنها فرق آن داشتن صندوق اضافي است و حاصل تلاش هاي خودروسازان ايراني مي باشد. و به علت داشتن يك صندوق در قسمت عقب خودرو نسبت به H30 كراس جادارتر و بزرگ تر است.

رقبايh30 cross

از مهم ترين رقباي اين خودروي چيني رنو ساندرو ، ساندرو استپ وي ، ليفان X50 ، چانگان CS35 و پژو ۲۰۶ را ميتوان نام برد .

بررسي مزاياي اچ سي كراس و خريد اقساطي خودرو

•     داشتن باك بزرگ و كم مصرف بودن اين خودرو در به اتمام رساندن سوخت
•     تهيه بسيار راحت و ارزان تمامي لوازم جانبي و تجهيزات يدكي
•     فضاي سرنشينان مناسب
•     امكانات رفاهي ضروري و كاربردي
•     قيمت مناسب
•     داراي حالت هاي مختلف دنده نظير حالت دنده يك/دو ، حالت O/D و اسپرت و حالت رانندگي در جاده لغزنده

يكي ديگر از ويژگي هاي اين خودرو كه ميتواند نظر راننده را جلب كند هندلينگ خوب اچ سي كراس نسبت به ارتفاع آن است به صورتي كه ميتوان در پيچ هاي تند اين خودرو را كنترل كرد البته اچ سي كراس فاقد سيستم كنترل تركشن TCS و سيستم كنترل پايداري ESP ميباشد كه نبود اين سيستم‌ها را در زمان ترمزگيري ميتوان متوجه شد و ترمزگيري در پيچ‌ها بايد با كمي دقت بيشتر و سرعت معقول تري انجام شود .

بررسي امكانات خودروي H30 كراس خريد اقساطي خودرو

•     داراي سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك
•     سانروف برقي
•     داراي صفحه نمايش لمسي ۶.۵ اينچي با قابليت پخش فايل‌هاي صوتي و تصويري و سيستم رهياب
•     دوربين و حسگر پارك ديد عقب
•     صندلي راننده با قابليت تنظيم دستي در ۶ جهت
•      قابليت تنظيم تلسكوپي فرمان است كه اين امكان را به راننده مي‌دهد تا غربيلك فرمان را در ۴ جهت دلخواه تنظيم كند.

• خريد اقساطي خودرو
• معرفي پرايد 111 در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني

چندان تفاوتي ندارد كه صحبت در مورد يك خودروي ارزان باشد يا اينكه خودروي هاچ بك، همه مي دانند كه ارزانترين خودروي موجود در ايران پرايد است. البته نكته اينجاست كه خيلي از افراد قدرت خريد همين خودروي ارزان را هم ندارند زيرا هميشه قيمت اين ماشين نسبت به كيفيتش بالاتر است. پرايد انواع مختلفي دارد يكي از مدلهاي آن هاچ بك است كه در سال 1389 در شركت سايپا توليد شده و امروزه خريداران زيادي دارد، اين مدل از پرايد هم مانند ساير مدلهاي ديگر ويژگي و آپشن خاصي ندارد، در واقع همان امكانات و آپشنهاي ساير مدلهاي پرايد با همان كيفيت را دارد، با وجود اين موارد باز هم افراد زيادي آنرا خريداري ميكنند.

• معرفي و بررسي خودروي تيبا 2 مدل EK در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني

طبق گزارش سايت اتومبيل صمد شكرالهي يكي ديگر از خودروهاي هاچ بك موجود در بازار ايران تيبا 2 است كه معروف به تيبا هاچ بك نيز ميباشد، اين ماشين هم مانند ساير خودروهاي توليد شده توسط شركت سايپا در دسته كيفيت پايين و ارزان قيمت است. معمولا افراد براي خريد پرايد يا تيبا تصميم گيري راحتي دارند و به مشكل بر نميخورند زيرا اين خودروها نه از لحاظ فني و نه امكانات و آپشنها تفاوت زيادي باهم ندارند.

• بررسي و معرفي كوييك دنده‌ اي در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني

ميتوان گفت كه يكي ديگر از خودروهاي هاچ بك ارزان در بازار ايران خودروي كوييك است كه توسط شركت سايپا طراحي و ساخته ميشود اين محصول شركت سايپا داراي رينگ آلومينيومي و فولادي است، اين دو مدل كوييك با هم تفاوت دارند و يك مدل ديگر به نام كوييك R  نيز توليد ميشود كه از دو مدل معمولي از نظر قيمتي گرانتر است. ظاهر اين خودرو از پرايد و تيبا بهتر و مناسبتر است ولي از نظر كيفيت و فني خيلي تفاوتي با آن خودروها ندارد و هيچكس بالا بودن قيمت آنرا نسبت به پرايد و تيبا نميداند.

اميدواريم كه از مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني نهايت استفاده را برده باشيد. در صورت نياز به مشاوره ميتوانيد با شماره هاي درج شده در سايت اتومبيل صمد شكرالهي با ما در ارتباط باشيد.

خريد اقساطي خودرو

در اين مقاله كه با نام خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني توسط مجموعه بزرگ اتومبيل صمد شكرالهي گردآوري شده است ميخواهيم چند مدل از خودروهاي هاچ بك كه در ايران وجود دارند را مورد بررسي قرار دهيم پس اگر به دنبال خريد يا خريد اقساطي خودرو هستيد ما به شما پيشنهاد ميكنيم كه قبل از خريد حتما اين مقاله را مطالعه كنيد.در اينجا ميخواهيم برخي از ارزانترين خودروهاي هاچ بك را معرفي كنيم و مهمتر از هرچيزي اين است بدانيم كه خودروي هاچ بك چيست؟

واژه هاچ بك كه به انگليسي Hatchback گفته ميشود، به صورتي است كه طراحي و ساخت ماشين به اين گونه است كه خودرو صندوق عقب ندارد، كلمه اي Hatch به معني دريچه است و يعني اينكه در يك خودروي هاچ بك يك دريچه به جاي صندوق وجود دارد كه اينگونه است كه با شيشه عقب يكپارچه و متصل است و باز و بسته ميشود. همانطور كه همه ميدانند زماني كه از پشت و يا از كنار به ماشينهاي هاچ بك نگاه ميكنيد پشت ماشين صاف است و اين دريچه ها به صورت عمودي به سمت بالا باز ميشوند. برخي از افراد ماشين هاچ بك را با استيشنهاي قديمي اشتباه ميگيرند ولي اين ماشينها با يكديگر فرق دارند.يكي از تفاوتها هم اين است كه استيشن ماشين بزرگتري است و اينكه در اين ماشين صندوق عقب به صورت كلي حذف نشده است و فقط شكلش با ساير ماشينها فرق دارد. در واقع وقتي ماشين شما صندوقدار است افراد داراي يك فضا غير از فضاي داخل كابين دارند كه از داخل خودرو به آن دسترسي وجود ندارد و ارتفاع كمتري نسبت به خود ماشين دارد. ولي در خودروي استيشن طراحي و ساخت صندوق تفاوت دارد و صندوق عقب به داخل كابين متصل است و از داخل ماشين دسترسي به صندوق وجود دارد اگرچه اين فضاي به وجود آمده مانند ساير خودروها استاندارد و منظم نيست با اين حال به كاربران خود فضاي بيشتري را ارائه ميدهد و ميتوان وسايل بيشتري در آن قرار داد و از آنجاي كه فضاي پشت يا همان صندوق عقب با داخل كابين مرتبط است افراد و خانواده هاي كه جمعيت بيشتري دارند ميتوانند به راحتي از فضاي پشت ماشين بهره ببرند. و اين امر موضوعي است كه هيچگاه در يك خودروي سواري ديگري قابل انجام شدن نيست و بسيار پر خطر است. خريد اقساطي خودرو

طبق گزارش سايت اتومبيل صمد شكرالهي در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني يك تفاوت مهم ديگر بين خودروي هاچ بك با يك خودروي استيشن اين است كه طراحي خودروي هاچ بك اينگونه است كه فضاي پشت ماشين بسيار كوچك است و پشت صندليهاي عقب ماشين فضي كمي وجود دارد و نميتوان وسايل زيادي را در آن قرار داد.

در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني بايد اين موضوع را متذكر شويم كه افراد به دلايل مختلفي خودروهاي هاچ بك را خريداري ميكنند، براي مثال اگر بخواهيم به چند مورد اشاره كنيم بايد بگوييم كه يكي از اين دلايل ميتواند كوچك بودن اين ماشين نسبت به ساير خودروهاي توليدي همان شركت باشد و يا ارزان بودن اين مدل از خودروها و همچنين جابه جايي راحت اين خودرو در فضاهاي كوچكتر و بدون داشتن نگراني براي تصادفات است. اما اين موضوع هم مهم است كه خانواده هاي پر جمعيت و مخصوصا افرادي كه زياد به مسافرت ميروند خيلي به فكر خريد يا خريد اقساطي خودرو هاج بك نيستند، و به سمت اين مدل از خودروها نميروند.

بررسي و معرفي خودروهاي هاچ بك ارزان در بازار ايران در مقاله خريد اقساطي خودرو 

همانطور كه ميدانيد و ديده ايد در بازار ايران خودروهاي هاچ بك كم و محدود نيستند و در انواع و مدلهاي مختلفي موجود هستند و اگر علاقه و توانايي مالي خوبي داشته باشيد در انتخاب اين نوع خودروها محدوديتي نداريد و ميتوانيد انتخاب خوبي داشته باشيد، هدف اين مقاله خريد اقساطي خودرو معرفي خودروهاي ارزان موجود در بازار ايران است. پس در ادامه ما را همراهي كنيد.

• معرفي پرايد 111 در مقاله خريد اقساطي خودرو | بررسي خودروهاي هاچ بك ايراني

چندان تفاوتي ندارد كه صحبت در مورد يك خودروي ارزان باشد يا اينكه خودروي هاچ بك، همه مي دانند كه ارزانترين خودروي موجود در ايران پرايد است. البته نكته اينجاست كه خيلي از افراد قدرت خريد همين خودروي ارزان را هم ندارند زيرا هميشه قيمت اين ماشين نسبت به كيفيتش بالاتر است. پرايد انواع مختلفي دارد يكي از مدلهاي آن هاچ بك است كه در سال 1389 در شركت سايپا توليد شده و امروزه خريداران زيادي دارد، اين مدل از پرايد هم مانند ساير مدلهاي ديگر ويژگي و آپشن خاصي ندارد، در واقع همان امكانات و آپشنهاي ساير مدلهاي پرايد با همان كيفيت را دارد، با وجود اين موارد باز هم افراد زيادي آنرا خريداري ميكنند

خريد اقساطي خودرو

قبل از خريد يا خريد اقساطي خودرو بايد اين موارد را در ابتدا بگوييم كه واژه پرايد در زبان انگليسي pride است كه يك خودروي سدان ‌كامپكت است كه توليد آن در كشور كره جنوبي به ترتيب با نام‌هاي فورد فستيوا و پرايد آغاز شد. توليد اين خودرو از سال 1372 در كشور ما ايران توسط شركت سايپا در دو مدل سدان و هاچ‌بك تحت نامهاي صبا و نسيم آغاز شد. مدل‌هاي اوليه پرايد از خودروهاي مزدا 121 و فورد فستيوا گرفته شد و بعد توسط شركت كيا موتورز با تغييراتي در كره جنوبي ساخته شد. اين خودرو در زمان ساخت به علت نبود ايمني لازم نتوانست مجوز صادرات به آمريكا و اروپا را بگيرد. اما در ايران پرايد به خاطر ارزاني در هزينه ساخت براي سايپا و قطعات جانبي سال‌ها فروش خوبي داشته‌ است و مشتريان زيادي داشته.اما با گذشت زمان با مقايسه فناوري خودروهاي جديد با قيمت كمتر در كشورهاي خارجي با قيمت هنگفتي در ايران به فروش مي‌رود به عنوان مثال مدل‌هاي هيونداي اكسنت، شورلت سونيك، فورد فيستا، تويوتا ياريس، هوندا فيت، كيا فورت و نيسان سنترا از ارزان قيمت‌ترين خودروهاي اين شركت‌ها هستند. اين موارد باعث انتقادات فراواني به اين خودرو در سال‌هاي گذشته شده‌است. پس از سال‌ها جدال بر سر اين خودرو ، توليد پرايد در تيرماه 1399 متوقف شد و كساني كه به فكر خريد اين خودرو و يا خريد اقساطي خودرو  بودند با مشكل روبرو شدند.

طبق گزارش مجموعه اتومبيل صمد شكرالهي در مقاله خريد اقساطي خودرو  خودرو پرايد در ايران براي زماني بيشتر از 20 سال آن هم در مدل‌هاي مختلف و متنوع توليد شده‌ است.اگر بخواهيم مدل‌هاي مختلف پرايد در ايران را برايتان معرفي كنيم بايد بگوييم كه شامل دو مدل سدان 132 و131 مي باشد و همچنين يك مدل هاچ‌بك 111، يك مدل ليفت‌بك به نام 141، و يك مدل وانت با نام 151است. علاوه بر اين مدل 131 قبل از تغيير طراحي داخلي و بروزرساني‌هاي جزئي در ظاهر و شكل بيروني، با نام سايپا صبا شناخته مي‌شد و مدل هاچ‌بك آن كه سپس با مدل 111 جايگزين شد نيز سايپا نسيم نام گذاري شده بود.

طبق گزارش رسمي سازمان پزشكي قانوني كشور ايران، خودروي پرايد را ركورددار آمار تلفات حوادث رانندگي و مرگ و مير در كشور دانسته‌ است.در ادامه بايد بگوييم كه بنابر اعلام شركت سايپا توليد مدل‌هاي 132، 111 و 131 به‌ترتيب در دي ماه 1398، ارديبهشت 1399 و تير ماه 1399 متوقف شد و ديگر توليد نشدند و خودروهاي مانند تيبا، سايپا، كوييك و ساينا جايگزين مدل‌هاي قبلي پرايد شدند. قبل از اين اتفاقات خودروي سايپا 111 در اواسط سال 1396 يك وقفهٔ يك‌ ماهه در توليد را تجربه كرده‌ بود.

يكي از موارد مهمي كه بايد در مورد آن صحبت كنيم اين مورد است كه معمولا يكي از سوالات متداول و زيادي كه در مورد پرايد پرسيده مي شود تيپ هاي آن است كه تيپ هاي مختلفي دارد كه شامل SL   ،SX،SE ،TL ،EX مي باشد معمولا افرادي كه تصميم به خريد خودرو و يا خريد اقساطي خودرو پرايد را دارند، غالباً در انتخاب تيپ مناسب با نيازشان دچار مشكل مي‌شوند و نمي دانند كدام تيپ را بايد انتخاب كنند.

خريد اقساطي خودرو

انتخاب پيشرانه براي شاهين اما يكي از چالش‌برانگيزترين مأموريت‌هاي مديران و مهندسان سايپا و درعين‌حال يكي از اصلي‌ترين و مهم ترين حواشي مربوط به اين خودرو را رقم زد.

ابتدا تلاش كردن براي جلب رضايت سيتروئن ناكام ماند تا سايپايي‌ها به سراغ برليانس بروند و پيشرانه ۴ سيلندر، ۱۶ سوپاپ و ۱.۶۵ ليتري BM16 با ۱۱۴ اسب بخار و ۱۵۴ نيوتن‌متر گشتاور نقش قلب تپنده SP100 را بازي كند.

پس‌لرزه‌هاي ترك برجام توسط ايالات‌متحده كه خروج يا كاهش سطح فعاليت شركاي خارجي خودروسازان را در پي داشت، سبب خاتمه همكاري برليانس با سايپا و به طبع آن سرباز زدن اين خودروساز چيني از تأمين قواي محركه محصول جديد سايپا شد.

ازآنجاكه سايپا هيچ پيشرانه‌اي متناسب با جثه شاهين را در مدار توليد نداشت و طراحي و توسعه يك پيشرانه كاملاً جديد به غير از هزينه بالا، پروژه توليد انبوه خودرو را با تأخيري قابل‌ملاحظه مواجه مي‌ساخت، سايپايي‌ها چاره را در مساعدت جستن از ايران خودرو و تلاش براي استفاده از پيشرانه EF7 ديدند ولي با پاسخ منفي ايران خودرو، اين نقشه آن‌ها هم نقش بر آب شد.

خريد اقساطي خودرو

• مشاهده بيشتر » خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو شاهين سايپا | بخش اول

تيم كارشناسي اتومبيل صمدشكرالهي متشكل از حرفه‌اي‌‌ترين و مجرب‌ترين كارشناسان خودرو است تا ياري‌رسان شما در خريد اقساطي خودرو مطمئن باشد.

در آخر سايپايي‌ها به سراغ راه‌حلي عجيب و دور از انتظار براي قواي محركه خودرو رفتند؛ تجهيز پيشرانه M15 پيشرانه بكار گرفته‌شده در خانواده تيبا يا X200 به توربوشارژر!

انتظار مي‌رفت كه براي تقويت و به‌روزرساني اين پيشرانه به‌ جهت قرارگيري بر روي شاهين، در بعضي مشخصات آن ازجمله افزايش تعداد سوپاپ‌ها در هر سيلندر از ۲ به ۴ (درمجموع از ۸ به ۱۶) بازنگري شود ولي سايپايي‌ها در اقدامي عجيب و نه‌چندان مرسوم، قيد ۱۶ سوپاپ كردن پيشرانه خودرو را زدند و تنها اقدام به‌اضافه كردن سيستم توربو شارژر و اعمال يكسري تغييرات اساسي ديگر در اين پيشرانه ۸ سوپاپ كردند (طبق ادعاي مهندسان سايپا در اين پروژه مجموعاً حدود ۱۰۰ قطعه اصلي و فرعي مجدداً طراحي‌شده است) تا پيشرانه M15TC متولد شود (ظاهراً امكان ۱۶ سوپاپ كردن اين پيشرانه وجود داشته ولي زمان و هزينه بيشتري را نيز طلب مي‌كرده و درنتيجه پروژه توليد شاهين را با تأخير بيشتري مواجه مي‌ساخته است).

اين پيشرانه ۱.۵ ليتري توربو قادر به توليد ۱۱۰ اسب بخار قدرت و حداكثر ۱۶۵ نيوتن‌متر گشتاور بوده و استاندارد آلايندگي يورو ۵ را پاس مي‌كند.

همچنين جعبه‌دنده خودرو با كد ۵F18 از نوع ۵ سرعته دستي است كه مكانيزمي كابلي و با ساختاري جديد دارد.

عليرغم آنكه اين پيشرانه ظاهراً و بر روي كاغذ مجموعه چندان دل‌چسب و مدرني به نظر نمي‌رسد،ولي در عمل و در تجربيات كارشناسان و خبرنگاران با نمونه‌هاي اوليه شاهين، كشش، شتابگيري ثانويه و پاسخگويي مناسبي از اين مجموعه فني مشاهده‌شده (بخصوص در دورهاي مياني)، پيشرانه خودرو به‌خوبي از پس جثه ۱۲۶۰ كيلوگرمي آن برمي‌آيد، مصرف سوختش اقتصادي بوده و هماهنگي موتور و گيربكس نيز قابل‌قبول است.

بااين‌حال و آن‌طور كه از صحبت‌هاي مهندسان سايپا برمي‌آيد، آن‌ها مشغول كار بر روي خانواده جديدي از موتورهاي بهينه، به‌روز و كارآمد هستند كه در آينده‌اي نه‌چندان دور (احتمالاً تا سه سال آينده) معرفي‌شده و روي شاهين وديگر خودروهاي مگا پلتفرم SP100 مورداستفاده قرار خواهد گرفت

تيم كارشناسي اتومبيل صمدشكرالهي متشكل از حرفه‌اي‌‌ترين و مجرب‌ترين كارشناسان خودرو است تا ياري‌رسان شما در خريد اقساطي خودرو مطمئن باشد.

خريد اقساطي خودرو

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو شاهين سايپا | بخش دوم : عرضه سايپا شاهين به بازار از سوي سايپا را از چندين جهت مي‌توان يكي از نقاط عطف و مهم‌ترين اتفاقات و تحولات يك دهه اخير صنعت خودرو ايران قلمداد كرد.

هدف مجموعه‌ي «اتومبيل‌صمدشكرالهي» ايجاد سهولت و اطمينان در فرآيند خريد اقساطي خودرو مناسب براي خريداران و همچنين فراهم ساختن بستري مناسب براي فروش خودرو در كوتاه‌ترين زمان ممكن براي فروشندگان مي‌باشد.

بررسي سايپا شاهين ؛ پيشرانه و مشخصات فني جهت خريد اقساطي خودرو

خريد اقساطي خودرو

بررسي سايپا شاهين نشان مي‌دهد از همان آغازين روزهاي شروع اين پروژه و زمزمه‌هاي نخستين پيرامون آن، گمانه‌زني‌ها حكايت از اين داشت كه خودروي جديد سايپا پلتفرم و قواي محركه خود را به‌احتمال خيلي زياد وامدار شركاي فرانسوي اين خودروساز (رنو و سيتروئن) خواهد بود.

البته با دقت به اوج‌گيري همكاري سايپا با شركاي چيني در نيمه اول دهه ۹۰ شمسي (شامل چانگان، برليانس و زوتي) اينكه بعضي از مجموعه‌هاي فني خودرو با مساعدت چيني‌ها تأمين شود نيز اصلاً دور از انتظار به نظر نمي‌رسيد.

ولي در اواخر سال ۱۳۹۲، سايپا قراردادي را با كمپاني TJI چين به‌منظور همكاري در طراحي و توسعه پلتفرم به امضا رسانده بود كه ماحصل اين قرارداد خط بطاني بر روي تمامي اين پيش‌داوري‌ها كشيد.

پلتفرم مورداستفاده در پروژه SP100 درواقع پلتفرم B تويوتاست كه شاكله اصلي نسل دوم تويوتا ياريس (XP90) را تشكيل مي‌دهد و حتي گريت وال وولكس C30 نيز بر روي همين پلتفرم توسعه‌يافته است.

اين پلتفرم از طريق TJI در اختيار سايپايي‌ها قرار مي‌گيرد و مهندسان سايپا آن را دستخوش تغييرات و به‌روزرساني‌هاي مختلف نظير افزايش فاصله بين دو محور، افزايش استحكام در قسمت هايي نظير سرشاسي، فريم تحتاني، اكسل عقب و … مي‌كنند تا مگاپلتفرم SP100 متولد شود (ابتدا اين پلتفرم با نام X300 شناخته مي‌شد) و تبديل به پايه و اساسي براي خانواده جديدي از محصولات سايپا شود. رهاورد اين سازه نسبتاً مدرن و اصلاح‌شده براي شاهين و ديگر خودروهاي خانواده SP100، كيفيت سواري بهتر و ايمني بيشتر در قياس با اكثر قريب به‌اتفاق خودروهاي توليد داخل خواهد بود.

خريد اقساطي خودرو

انتخاب پيشرانه براي شاهين اما يكي از چالش‌برانگيزترين مأموريت‌هاي مديران و مهندسان سايپا و درعين‌حال يكي از اصلي‌ترين و مهم ترين حواشي مربوط به اين خودرو را رقم زد.

ابتدا تلاش كردن براي جلب رضايت سيتروئن ناكام ماند تا سايپايي‌ها به سراغ برليانس بروند و پيشرانه ۴ سيلندر، ۱۶ سوپاپ و ۱.۶۵ ليتري BM16 با ۱۱۴ اسب بخار و ۱۵۴ نيوتن‌متر گشتاور نقش قلب تپنده SP100 را بازي كند.

پس‌لرزه‌هاي ترك برجام توسط ايالات‌متحده كه خروج يا كاهش سطح فعاليت شركاي خارجي خودروسازان را در پي داشت، سبب خاتمه همكاري برليانس با سايپا و به طبع آن سرباز زدن اين خودروساز چيني از تأمين قواي محركه محصول جديد سايپا شد.

ازآنجاكه سايپا هيچ پيشرانه‌اي متناسب با جثه شاهين را در مدار توليد نداشت و طراحي و توسعه يك پيشرانه كاملاً جديد به غير از هزينه بالا، پروژه توليد انبوه خودرو را با تأخيري قابل‌ملاحظه مواجه مي‌ساخت، سايپايي‌ها چاره را در مساعدت جستن از ايران خودرو و تلاش براي استفاده از پيشرانه EF7 ديدند ولي با پاسخ منفي ايران خودرو، اين نقشه آن‌ها هم نقش بر آب شد. خريد اقساطي خودرو

خريد اقساطي خودرو

آشنايي و بررسي بيشتر سايپا شاهين ؛ طراحي ظاهري

• گفته مي‌شود كه پروسه طراحي و حجم‌پردازي اين خودرو به‌ صورت كامل در مركز تحقيقات سايپا و با اتكاي حداكثري بر توان طراحان و متخصصان داخلي و طي مدت‌زمان ۴ سال صورت پذيرفته است كه بايد گفت در مقياس بين‌المللي و حرفه‌اي طراحي خودرو نيز بازه زماني استانداردي به شمار مي‌رود. خريد اقساطي خودرو
• با نيم‌نگاهي به نماي ظاهري خودرو، به جرأت مي‌توان سعي طراحان سايپا را در خلق پيكره‌اي زيبا، متناسب، نسبتاً مدرن (و تا حد امكان منطبق بر ترندهاي حاكم بر دنياي طراحي خودرو) را ستود.
• البته كه آن‌ها در اين راه از الگوبرداري از طراحي ديگر خودروسازان معتبر كر‌ اي، آلماني و … نيز غافل نبوده‌اند اما از اين مأموريت دشوار (رعايت اعتدال و در نظر گرفتن تناسبات در الگوبرداري) آن‌قدري سربلند بيرون آمده‌اند كه با رعايت شرط انصاف و كنار گذاشتن عينك بدبيني، به رويكرد و خط مش فكري آنان نمي‌توان برچسب كپي‌كاري زد و اين خود موفقيت كمي نيست.
• به جرأت مي‌توان گفت سايپا شاهين در بحث استايل، حجم‌پردازي و دقت به جزييات، يك سر و گردن بالاتر از ديگر خودروهاي داخلي قرار مي‌گيرد و بيراه نيست اگر آن را اصولي‌ترين و امروزي‌ترين خروجي مراكز تحقيق و توسعه خودروسازان داخلي در ۲ دهه اخير خطاب كنيم.

بررسي طراحي داخلي ، ابعاد بدنه و كابين خريد اقساطي خودرو

• در نماي داخلي خودرو اما برعكس نماي ظاهري، طراحان رويكردي كاملاً محافظه‌كارانه داشته‌اند و از آن نوگرايي و جرأت و جسارتي كه در نماي ظاهري خودرو جلب‌ توجه مي‌كند خبري نيست.
• به‌هرحال در قست شاخصه‌هاي كاركردي و ارگونوميك مي‌توان به طراحي كابين و پنل كاربري جلوداشبورد شاهين نمره قبولي داد ولي در بحث كيفيت مواد و متريال بكار رفته در كابين و با دقت به قيمت خودرو، قطعاً انتظار بيشتري از آن مي‌رود.خريد اقساطي خودرو
• بررسي سايپا شاهين نشان مي‌دهد طول، عرض و ارتفاع اين خودرو به ترتيب معادل ۴۴۴۶*۱۷۷۱*۱۴۹۰ ميلي‌متر بوده (رقم اعلامي از سوي سازنده براي عرض خودرو بدون در نظر گرفتن آينه‌هاي جانبي است) و فاصله بين دو محور خودرو نيز ۲۶۵۰ ميلي‌متر است. به نسبت ابعاد و اندازه‌هاي خودرو، فضاسازي‌هاي داخل كابين (فضاي سر، شانه و زانوي سرنشينان) را مي‌توان قابل‌قبول دانست.خريد اقساطي خودرو
• حجم فضاي صندوق بار خودرو نيز ۴۲۰ ليتر است كه براي خودرويي در اين ابعاد به‌هيچ‌وجه ناكافي و كم نيست اما با ايده‌آل فاصله دارد.

جهت مشاهده ادامه مطلب در بخش بعدي با ما همراه باشيد . (( اتومبيل صمد شكرالهي) )

خريد اقساطي خودرو

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو شاهين سايپا | بخش اول : نخستين بار در سال ۱۳۹۳ بود كه در بين صحبت‌هاي مسئولان سايپا، زمزمه‌هايي مبني بر طراحي و توسعه خودرويي مدرن بر روي مگاپلتفرم كاملاً جديد اين شركت تحت عنوان پروژه SP100 شنيده شد و تا انتهاي همان سال، تصاويري از ماكت ۱:۴ اين خودرو در مركز تحقيقات سايپا و همچنين ماكت ۱:۱ آن در حاشيه دومين جشنواره طراحي خودرو سايپا انتشار يافت تا اين پروژه از همان اول بسيار كنجكاوي برانگيز باشد.

روند پيدايش خودرو شاهين ، خريد اقساطي  خودرو

• در اواخر سال ۹۶ نيز تصاويري جاسوسي از حضور تيبا ۲ و خودروي كاملاً جديد سايپا يا همان SP100 در هند از سوي رسانه‌هاي اين كشور مخابره شد كه بازخورد گسترده‌اي در رسانه‌هاي داخلي داشت و در جواب به بحث‌هاي مطرح‌شده و حواشي ايجادشده، همان زمان از طرف مسئولان سايپا به‌صورت رسمي عنوان شد كه اين خودرو به‌منظور انجام تست‌هاي كاليبراسيون به كمپاني بوش هند فرستاده‌شده است و مابقي تست‌هاي كاليبراسيون آن نيز در بوش آلمان انجام خواهد پذيرفت.خريد اقساطي خودرو
• سرانجام در اواخر تيرماه سال ۱۳۹۷ و در نمايشگاه بين‌المللي خودرو شيراز از نسخه نهايي خودروي جديد SP100 با نام “رهام” رونمايي شد. در اواخر سال ۹۸ اما به دلايلي، نام اين خودرو از رهام به “شاهين” تغيير پيدا كرد.

خريد اقساطي خودرو ، بررسي دلايل اهميت عرضه سايپا به بازار

• عرضه سايپا شاهين به بازار از طرف سايپا را از چندين جهت مي‌توان يكي از نقاط عطف و مهم‌ترين اتفاقات و تحولات يك دهه اخير صنعت خودرو ايران قلمداد كرد.خريد اقساطي خودرو
• دقت داشته باشيد كه درست در بحبوحه تشديد تحريم‌ها و كاهش حداكثري ارتباطات بين‌المللي صنايع كشورمان با شركاي خارجي، شاهين خود را آماده ورود به بازار مي‌كند.
• آماده‌سازي خطوط توليد و تلاش براي بومي‌سازي حداكثري قطعات و مجموعه‌هاي فني و تزييناتي خودروي كاملاً جديدي مانند شاهين، آن‌هم در دشوارترين شرايط اقتصادي كشور  بعد از دوران جنگ تحميلي، حقيقتاً عزمي راسخ را مطالبه مي‌كند.خريد اقساطي خودرو
• از طرفي فراموش نكنيد كه با معرفي شاهين، سايپا به‌صورت رسمي و براي نخستين بار خودرويي با برند خودش را در سگمنت C عرضه مي‌كند و وارد كلاس جديدي مي‌شود كه تا قبل ازاين بيشتر جولانگاه محصولات ايران‌خودرو بوده است. همچنين پس از مدت‌ها عرضه خودروهاي گوناگون بر روي پلتفرم ارتقاءيافته اما قديمي پرايد (پلتفرم‌هاي X100 و X200 كه شامل خانواده پرايد و تيبا مي‌شوند) حالا سايپا مگاپلتفرمي جديد، انعطاف‌پذير و مدرن‌تر را در اختيار دارد كه با اتكا بر آن مي‌تواند طيف گسترده‌اي از محصولات در كلاس‌ هاي گوناگون (سدان، هاچ بك، كراس اوور و…) را توسعه دهد.خريد اقساطي خودرو
• درنتيجه سايپا خودروهايي را در سبد محصولات اختصاصي خود خواهد داشت كه به‌شرط عملكرد فني خوب و كيفيت ساخت و دقت مونتاژ مناسب، در بازارهاي صادراتي نيز مي‌توانند حرف‌هايي براي گفتن داشته باشند.خريد اقساطي خودرو

آشنايي و بررسي بيشتر سايپا شاهين ؛ طراحي ظاهري

• گفته مي‌شود كه پروسه طراحي و حجم‌پردازي اين خودرو به‌ صورت كامل در مركز تحقيقات سايپا و با اتكاي حداكثري بر توان طراحان و متخصصان داخلي و طي مدت‌زمان ۴ سال صورت پذيرفته است كه بايد گفت در مقياس بين‌المللي و حرفه‌اي طراحي خودرو نيز بازه زماني استانداردي به شمار مي‌رود

خريد اقساطي خودرو

طبق گزارش رسمي سازمان پزشكي قانوني كشور ايران، خودروي پرايد را ركورددار آمار تلفات حوادث رانندگي و مرگ و مير در كشور دانسته‌ است.در ادامه بايد بگوييم كه بنابر اعلام شركت سايپا توليد مدل‌هاي 132، 111 و 131 به‌ترتيب در دي ماه 1398، ارديبهشت 1399 و تير ماه 1399 متوقف شد و ديگر توليد نشدند و خودروهاي مانند تيبا، سايپا، كوييك و ساينا جايگزين مدل‌هاي قبلي پرايد شدند. قبل از اين اتفاقات خودروي سايپا 111 در اواسط سال 1396 يك وقفهٔ يك‌ ماهه در توليد را تجربه كرده‌ بود.

يكي از موارد مهمي كه بايد در مورد آن صحبت كنيم اين مورد است كه معمولا يكي از سوالات متداول و زيادي كه در مورد پرايد پرسيده مي شود تيپ هاي آن است كه تيپ هاي مختلفي دارد كه شامل SL  ،SX،SE ،TL ،EX مي باشد معمولا افرادي كه تصميم به خريد خودرو و يا خريد اقساطي خودرو پرايد را دارند، غالباً در انتخاب تيپ مناسب با نيازشان دچار مشكل مي‌شوند و نمي دانند كدام تيپ را بايد انتخاب كنند.

خودروي پرايد اين با گذشت زمان و اين روزها در مدلهاي كختلفي مانند 111 ، 131، 132 و 151  توليد و روانه بازار و عرضه مي شود ما در تلاشيم كه در اين مقاله با نام خريد اقساطي خودرو  تيپهاي مختلف خودروي پرايد را مورد بررسي قرار دهيم و نقاط ضعف و قوت آن را بيان كنيم اما هر چند كه در كل مي توان گفت كه موتور و گيربكس تمامي مدلهاي نام برده شده در بالا يكي هستند و اختلاف فقط در ظاهر و بدنه است.

بررسي نقاط قوت براي خريد 

• داراي استهلاك پايين
• بازار خوب
• قطعات در دسترس
• مناسب براي داخل شهر

بررسي نقاط ضعف براي خريد 

• خودروي از رده خارج
• داراي پايين ترين سطح امكانات ايمني و رفاهي
• پيشرانه كم بازده و قديمي
• كيفيت بسيار پايين ساخت و مونتاژ و دوام بسيار كم
• فرمان، سيستم تعليق و ترمز ضعيف
• نامناسب براي رانندگي در جاده
• فضاي كم كابين و بار

ارزش خريد خودروي پرايد 131 خريد اقساطي خودرو

طبق گزارش سايت اتومبيل صمد شكرالهي در مقاله خريد اقساطي خودرو نوساناتي كه در نرخ ارز به وجود آمده است،بر روي توليد يك خودرو كه به اصطلاح صد درصد نيز در داخل كشور ساخته مي شود مانند پرايد 131 نيز بي اثر نبوده و تاثير مي گذارد و طي چند ماه گذشته قيمت كارخانه اين خودرو به سرعت افزايش يافته است. اين نكته خيلي مهم است كه پرايد 131 خودرويي نيست كه بتوانيم ارزش خريد بالايي را براي آن در نظر بگيريم و در حقيقت بايد آن را يك خودرو كاملا از رده خارج بدانيم كه اصلا نبايد توليد شود، اما با توجه به شرايط بازار كشور اين موضوع پيش آمده است كه مشتريان ايراني اگر به دنبال يك خودروي اقتصادي، كم خرج و كم مصرف براي استفاده‌هاي درون شهري و بعضي اوقات سفرهاي برون شهري هستند، چاره و راهي جز خريد پرايد 131 و خودروهاي مانند آنرا ندارند. در رنج قيمتي پرايد 131 اگر به خودروهاي هاچبك علاقه داريد مي‌توانيد به سراغ نمونه‌هاي كم كاركرد پرايد 111 يا تيبا 2 برويد و آنها را خريداري نماييد زيرا آنها نسبت به اين مدل پرايد كمي كيفيت بالاتري دارند