نمایشگاه اتومبیل در کرج

نمايشگاه اتومبيل در كرج

نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206

۵ بازديد

شرکت ایران خودرو در ابتدا تعدادی محدود از آن خودرو را به صورت وارداتی به بازارهای ایران و نمایشگاه اتومبیل در کرج و سایر نقاط وارد نمود، و با توجه به محبوبیتی که بین مردم یافت برنامه تولید آن در 6 تیپ مختلف در دستور کار سازنده شرکت ایرانی قرار گرفت. خودرو پژو 206 از معدود خودروهای اروپایی بود که به فاصله زمانی کوتاهی از زمان معرفی جهانی، پا به خط تولید یک شرکت ایرانی گذاشت. در واقع این خودرو در دهه 80، یکی از مدرن ترین محصولات صنعت خودروسازی کشورمان محسوب می شد. در حالی که همچنان در اروپا و دیگر نقاط جهان نیز خودرویی به روز و پرفروش بود.

در مدلهای مونتاژی در سالهای اولیه، درصد داخلی سازی بسیار پایین بود. به تدریج و با گذشت زمان با افزایش داخلی سازی 206، از کیفیت آن کم شد. از 6 تیپ معرفی شده برای خودروی 206، اکنون فقط 2 تیپ روی خط تولید قرار دارند. و در نمایشگاه اتومبیل در کرج به فروش می رسند

نکته قابل توجه دیگر این است که هر چند در طول این سالها، مشتقات دیگری از 206 مانند 207i  که با نام اصلی 206+، و یا 206 SD SEDAN و رانا نیز توسط شرکت پژو و شریک ایرانی اش طراحی و به بازار عرضه شدند.

یکی از تفاوتهای مهم و اصلی پژو 206 ساخت شرکت ایران خودرو این است که تغییر در سیستم برق رسانی، کامپیوتر مرکزی یا ECU، پمپ هیدرولیک فرمان، دریچه گاز و جعبه دنده ایجاد شده است.

سیستمهای برق رسانی 206 تولید شده در ایران تا سال 1391، دارای تنها 3 شبکه الکترونیکی مستقل برای موتور، داشبورد و ستون فرمان است، اما در 206های ایرانیزه، این 3 شبکه با 1 شبکه سراسری جایگزین شده است. این موضوع سبب می شود امکان نصب بسیاری از آپشن های غیرفعال پژو بر روی 206های ایرانیزه از بین برود.

طبق گزارش سایت اتومبیل صمد شکرالهی در مقاله  | آشنایی با خودروی 206 باید به این موضوع اشاره کرد که خوب است بدانید که شرکت پژو، بسیاری از آپشن های 206 را برای عرضه در ایران به صورت غیرفعال درآورده بود. علت این امر این بود که هزینه ی تولید را کاهش دهند. یکی از مهم ترین امکانات غیرفعال پژو 206 فرانسوی می توان به کامپیوتر پیمایش سفر، کامپیوتر عیب یاب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، گرم کن صندلی های جلو، سنسور نور، سنسور باران، شیشه شوی چراغ های جلو و … اشاره کرد.

در واقع این تجهیزات و  امکانات با هزینه ای نه چندان زیاد و به صورت افتر مارکت بر روی پژو 206های تولید شده تا قبل از سال 91 قابل نصب هستند، زیرا وجود آن ها برای کامپیوتر مرکزی خودرو تعریف شده است.

ولی در ایران متاسفانه در پژو 206 ایرانیزه، هیچ کدام از آپشن های انحصاری پژو را نمی توان نصب کرد. البته این نکته هم مهم است که شرکت ایران خودرو در زمان عرضه پژو 206 جدید، برای جبران از دست رفتن قابلیت نصب امکانات غیرفعال، تغییرات اندکی در آپشن های رفاهی فعال پژو 206 اعمال کرد. از جمله آن ها می توان نمایش گر بزرگ تر با قابلیت نمایش گرافیکی وضعیت درها، کامپیوتر سفری، سنسورهای فاصله سنج عقب و قابلیت مکالمه و پخش موسیقی از طریق بلوتوث را برشمرد. و با همه این موارد این خودرو در تمامی نمایشگاه ها و همچنین در نمایشگاه اتومبیل در کرج عرضه شد.

 

بررسی تست تصادف پژو 206 در مقاله نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودرو 206

اولین موضوعی که باید آنرا بررسی کرد این است که تنها وزن فریم بدنه این خودرو 272 کیلوگرم است که 3500 نقطه جوش در بدنه آن به کار رفته است که در نهایت وزن این خودرو به 1025 کیلوگرم می رسد. بدنه خودرو 206 از بخشهای تقویت شده با محدودیتهای تغییر شکل یافته تشکیل شده که در هنگام تصادف باعث کاهش ضربات وارد شده به سرنشینان می شود.

نکته دیگر این است که استاندارد تصادف در این خودرو در ضربه مستقیم با سرعت حداکثر 56 کیلومتر در ساعت، 40 درصد تغییر فریم است. در این وضعیت موتور خودرو 206 که به صورت عرضی قرار دارد به جای حرکت خطی با چرخش زاویه ای و پیچیدن شاسی، بخشی از تنش را در شاشی جذب می کند و به سمت پایین حرکت می کند تا به داخل کابین حمله نکند که این از ویژگیهای مهم این خودرو در تصادفات به شمار می رود.

یکی از ایرادات و مشکلات وارد شده به این خودرو شایعه واژگونی یا چپ کردن آن است که در این مورد می توان گفت: به لحاظ فنی وزن 206 نزدیک یک تن است و موتور قویتری نسبت به وزن بدنه دارد که علت خوبی برای پرواز آن است. زاویه دهانه چرخها کمتر و فاصله محل قرارگیری چرخها در عرض خودرو در کلاس مینی مثل وزنه برداری که پاهایش را کامل باز نکرده است و زیر بار تعادل کمتری دارد که با پایین آمدن ارتفاع خودرو و قد وزنه بردار این وضعیت بهبود می یابد. اما در کاهش ارتفاع خودرو نیز نباید زیاده روی کرد زیرا با کم شدن ارتفاع فنر، قدرت جذب ضربه کم شده و به شاسی آسیب وارد می شود که در محور جلو به جلوبندی آسیب هم وارد می شود.

در واقع پژو 206 بدون تردید یکی از مهم ترین محصولات و خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو لقب پرفروش ترین و محبوبترین محصول تاریخ کمپانی فرانسوی «پژو» را نیز دارد.

امیدواریم از این مقاله که با نام نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206 توسط این سایت برای شما عزیزان ارائه شده است نهایت استفاده را برده باشید

با تشکر از همراهی شما

 

نمایشگاه اتومبیل در کرج | نحوه ی تشخیص رنگ خوردگی خودرو کارکرده :تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم نخستین گام جهت خرید خودرو می باشد که در این مقاله قصد داریم به آن بپردازیم.


هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران و همچنین فراهم ساختن بستری مناسب برای فروش خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن برای فروشندگان می‌باشد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

 نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.



نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با روش تشخیص دادن رنگ خوردگی خودرو

 بررسی کردن لبه های کاپوت صندوق و درب ها

بررسی کاپوت و درب خودرو می تواند یکی از مطمئن ترین راه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم می باشد. برای این کار کافیست به موم لبه درب و کاپوت دقت کنیم درب های فابریک کارخانه دارای مومی خاص هستند و اگر قسمتی از خودرو نیاز به عوض کردن یا تعمیر داشته باشد احتیاج است که این موم کنده شود.

 بررسی کردن رنگ ماشین با استفاده از چراغ قوه

یکی از بهترین گزینه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم چراغ قوه موبایل می باشد.هنگامی که نور چراغ قوه را بر روی بدنه خودرو می تابانید امکان دارد با مواردی رو به رو شوید؛ به عنوان مثال ممکن است رنگ خودرو در نقاطی کدر و یا کنتراست آن متفاوت باشد. این راهکار در رنگ های روشن و متالیک با زاویه ۱۶۰ درجه پیشنهاد میشود.

هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران می باشد.

بررسی کردن گلگیر

طبق آماری از فروش یک شرکت تولید کننده قطعات یدکی در ایران گلگیر یکی از قطعاتی است که بیشترین تعویض ، بتونه کاری و رنگ شدگی را دارد. برای بررسی کردن گلگیر یکی از بهترین نقاط پیچ های وصل شده به شاسی خودرو هستند. این پیچ ها نباید آچار خوردگی داشته باشد.

 بررسی کردن کیلر پاشیده شده روی خودرو

تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم در این مرحله احتیاج به تمرکز و حوصله بالایی دارد. از کیلر برای ایجاد سطح صیقلی روی رنگ بدنه خودرو استفاده می شود. بیشتر افراد برای اینکه رنگ بدنه را با ناحیه رنگ شده همسان کنند، از کیلر استفاده می کنند. کیلر استفاده شده روی بدنه ماشین به صورت فابریک دارای نظم خاصی است. مثلا در بعضی خودرو ها اگر به بدنه توجه کنید خانه های چند ضلعی می بینید. ولی بیرون از کارخانه پوشش کیلر با قسمت های دیگر متفاوت است. یعنی پاشش آن روی بدنه نظم خاصی ندارد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج ، صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره ماشین

با بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره خودرو میتوان به سر نخ های قابل توجه ای دست یافت. در این قسمت پیچ های متصل کننده دستگیره به بدنه را چک کنید و درصد اینکه بشود پاشش رنگ، کدری یا اثر بتونه را در اینجا مشاهده کرد بسیار است.

بررسی کردن سیم هایی که از درب ها و گلگیر می گذرد

اگر در خودرویی که قصد بررسی یا خریداری آن را دارید روی سیم ها اثر پاشیدگی رنگ داشته باشد، میتوان به این مورد پی برد که احتمالا آن ناحیه ضربه دیده و یا رنگ شدگی صورت گرفته است.

کلام پایانی تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم دارای ریسک هایی می باشد و مطلوب است در پایان از کارشناس تشخیص رنگ خودرو کمک بگیرید. یک دور کامل دور ماشین بچرخید با دقت همه زوایا را نگاه کنید ببینید که آیا قسمتی از خودرو هست که رنگش با دیگر قسمت های بدنه متفاوت است.

به طور مثال اگر در خودرو رنگ خوردگی دارد بسیار عجیب نیست که متوجه اختلاف رنگ خودرو با پنل های مجاورش شوید. وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود، نقاشان خودرو به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های خودرو می چسبانند. نقاشان خودرو معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خودرو مشکی نباشد،می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه خودرو در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد.
همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ رادر خود نگه می دارد. اکثرا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت خودرو، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد. 

این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، ولی اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ امکان دارد در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

 نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.