autoshokrollahi

خرید خودرو | بررسی خودرو رانا |02634144 : رانا محصول ایران خودرو است که بر روی پلت فرم ایکس ۱۲ یا همان پژو ۲۰۶ اس‌دی ساخته شده‌است. رانا محصول پروژه‌ای با کد X۱۲ است.

خرید خودرو  اتومبیل صمد شکرالهی

آشنایی با خودرو رانا ، خرید خودرو

این خودرو بعد از سمند و تیبا، سومین خودرو ملی به‌شمار می‌رود. بر اساس وعده‌های شرکت سازنده می‌بایست ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱۰ میلیون تومان در سال ۱۳۸۹ تولید می‌شد که این وعده‌ها عملی نشدند.

ساختار بدنهٔ «رانا» بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ از نوع سه محفظه‌ای بوده و از ورق‌های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت ۰٫۷ تا ۲٫۵ میلی‌متر است.(نیازمند منبع) از ورق‌های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می‌شود که مقدار تنش آن‌هاخیلی زیاد است، مثل تکیه گاه‌های سازه‌ای جلو یا رام موتور، این امر هم سبب استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود ۵۰ درصد برای دستیابی به ورق‌های معمول می‌شود که برای مقاومت در برابر تنش‌های مشابه و شدید می‌بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند.

تاریخچه خودرو رانا ، خرید خودرو

رانا ابتدا به عنوان جایگزینی برای پیکان، تحت عنوان پروژه «نیو پیکان» طراحی شد. پس از عرضه پژو ۲۰۶ صندوقدار این خودرو برای مدتی مسکوت ماند و در نهایت در سال ۱۳۹۱ رانا جایگزین تیپ‌های ارزان‌تر پژو ۲۰۶ اس‌دی شد.در سال ۱۳۹۹ تولید خودرو رانا پلاس نسخه فیس لیفت شده رانا شروع شد.

بررسی مشخصات رانا ، خرید خودرو

این خودرو در کلاس B و C خودروهای صندوقدار قراردارد. پلت فرم استفاده شده در این خودرو همان پلت فرم پژو ۲۰۶ است. همچنین سامانه تعلیق عقب این خودرو از نوع Twist Bea بوده و از کیسه هوای راننده و سرنشین جلو برخوردار است. رانا به فرمان هیدرولیک، کولر، ترمز ABS، شیشه بالابر جلو و عقب برقی، آیینه‌های برقی و قفل مرکزی مجهز است. بر روی این خودرو موتور ۱٫۶ لیتری بنزینی تی‌یو۵ (مشابه موتور ۲۰۶ تیپ ۵) نصب شده‌است.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو | بررسی خودرو سوزوکی ویتارا

خرید خودرو رانا

رانا از سوی ایران خودرویی‌ها در دو تیپ رانا EL و رانا LX تولید شده‌است ولی بعد از مدتی تولید رانا EL متوقف شد و ایران خودرو در حال حاضر تنها مدل رانا LX را تولید می‌کند. تفاوت رانا LX با رانا EL تنها در تجهیزات و آپشن‌های داخلی خودرو می‌باشد و هر دو خودرو از دید فنی و ظاهری یکسان می‌باشند، تفاوت رانا LX با رانا EL به شیشه بالابرهای عقب در رانا LX و چراغ مه‌شکن، داشبورد جدید با تریم مشکی، قابلیت تنظیم زاویه چراغ‌های جلو، سنسور دنده عقب توسط نمایشگر جدید بر روی داشبورد که از جمله تغییرات رانا LX می‌باشند.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو | بررسی سایپا کوییک

خرید خودرو ، بررسی مشخصات فنی

موتور این خودرو TU5 و با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و قدرت ۱۰۵ اسب بخار و با استاندارد آلایندگی یورو۵ است. در نسخه رانا پلاس سقف شیشه ای موتور EC5 که در تارا به کار برده شده‌است استفاده می‌شود و گیربکس آن شش دنده است که صفر تا صد آن توسط ایران خودرو ساخته می‌شود. در بخش‌های دیگر فنی از جمله ترمز‌ها و سامانه تعلیق این نسخه تفاوتی با رانا معمولی ندارد.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو | بررسی خودرو جک J4

بررسی رانا الکتریکی

رانا الکتریکی از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۲۲ اسب بخار بهره می‌برد. این پیشرانه توانایی تولید ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را از اولین لحظه حرکت دارد. این موتور به وسیله یک گیربکس تک سرعته، قدرت تولیدی را به چرخ‌ها می‌دهد. موتور این خودرو به صورت محدود از منابع خارجی تهیه شده‌است. در این نسخه از رانا فقط به جای باک خودرو و محفظه زاپاس در صندوق عقب پک باتری‌های لیتیوم یونی آن با ظرفیت ۳۰kWh قرار گرفته‌است. با این پک باتری می‌تواند در هر بار شارژ ۲۲۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. برای خنک کاری مجموعه باتری‌های این خودرو سامانه گردش آب جداگانه ای طراحی شده‌است.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو | تجربه رانندگی با هایما S7 توربو

فروش اقساطی خودرو | بررسی لیفان ۵۲۰ |02634144 : لیفان 520 جزو نخستین خودروهای عرضه شده از برند لیفان در بازار ایران است. این خودرو از نظر قیمت خودرو رقیب مستقیم خودروهایی چون سمند و یا پژو پارس بود و با توجه به بسته بودن بازار توانست با امکانات مناسب تری نسبت به رقبا فروش خوبی را تجربه کند.

فروش اقساطی خودرو ، آشنایی با لیفان 520

لیفان ۵۲۰ اولین خودرو تولید شده توسط بخش خودرو گروه لیفان می‌باشد که برای اولین بار در سال ۲۰۰۶ در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد. گرچه طراحی داخلی و خارجی آن مختص این خودرو می‌باشد، اما شاسی آن برگرفته از سیتروئن زدایکس مدل سال ۱۹۹۱ می‌باشد. این خودرو با ۳ نوع موتور ارائه می‌شود که نوع تریتک آن دارای موتور مشترک با آخرین نسل خودرو مینی می‌باشد. این خودرو در چین، روسیه و نیز ایران (توسط کرمان خودرو) عرضه می‌شد که چند سالی است تولید آن به‌ طور کل در ایران متوقف شده‌است.

لیفان ۵۲۰ در دو تیپ ۵۲۰ و ۵۲۰آی عرضه شد که تولید لیفان ۵۲۰ تا سال ۹۰ بود. از سال ۹۰ تا ۹۳ با تیپ لیفان ۵۲۰آی وارد بازار شد. موتور این خودرو با لیفان ۶۲۰ ۱۶۰۰ سی‌سی یکی است.

لوازم یدکی لیفان ۵۲۰ در بازار وجود دارد اما به علت قیمت بالای آن معمولاً از قطعات استوک آن استفاده می‌شود.

شرایط خرید اقساطی خودرو در نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی

شرکت ایران خودرو در ابتدا تعدادی محدود از آن خودرو را به صورت وارداتی به بازارهای ایران و نمایشگاه اتومبیل در کرج و سایر نقاط وارد نمود، و با توجه به محبوبیتی که بین مردم یافت برنامه تولید آن در 6 تیپ مختلف در دستور کار سازنده شرکت ایرانی قرار گرفت. خودرو پژو 206 از معدود خودروهای اروپایی بود که به فاصله زمانی کوتاهی از زمان معرفی جهانی، پا به خط تولید یک شرکت ایرانی گذاشت. در واقع این خودرو در دهه 80، یکی از مدرن ترین محصولات صنعت خودروسازی کشورمان محسوب می شد. در حالی که همچنان در اروپا و دیگر نقاط جهان نیز خودرویی به روز و پرفروش بود.

در مدلهای مونتاژی در سالهای اولیه، درصد داخلی سازی بسیار پایین بود. به تدریج و با گذشت زمان با افزایش داخلی سازی 206، از کیفیت آن کم شد. از 6 تیپ معرفی شده برای خودروی 206، اکنون فقط 2 تیپ روی خط تولید قرار دارند. و در نمایشگاه اتومبیل در کرج به فروش می رسند

نکته قابل توجه دیگر این است که هر چند در طول این سالها، مشتقات دیگری از 206 مانند 207i  که با نام اصلی 206+، و یا 206 SD SEDAN و رانا نیز توسط شرکت پژو و شریک ایرانی اش طراحی و به بازار عرضه شدند.

یکی از تفاوتهای مهم و اصلی پژو 206 ساخت شرکت ایران خودرو این است که تغییر در سیستم برق رسانی، کامپیوتر مرکزی یا ECU، پمپ هیدرولیک فرمان، دریچه گاز و جعبه دنده ایجاد شده است.

سیستمهای برق رسانی 206 تولید شده در ایران تا سال 1391، دارای تنها 3 شبکه الکترونیکی مستقل برای موتور، داشبورد و ستون فرمان است، اما در 206های ایرانیزه، این 3 شبکه با 1 شبکه سراسری جایگزین شده است. این موضوع سبب می شود امکان نصب بسیاری از آپشن های غیرفعال پژو بر روی 206های ایرانیزه از بین برود.

طبق گزارش سایت اتومبیل صمد شکرالهی در مقاله  | آشنایی با خودروی 206 باید به این موضوع اشاره کرد که خوب است بدانید که شرکت پژو، بسیاری از آپشن های 206 را برای عرضه در ایران به صورت غیرفعال درآورده بود. علت این امر این بود که هزینه ی تولید را کاهش دهند. یکی از مهم ترین امکانات غیرفعال پژو 206 فرانسوی می توان به کامپیوتر پیمایش سفر، کامپیوتر عیب یاب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، گرم کن صندلی های جلو، سنسور نور، سنسور باران، شیشه شوی چراغ های جلو و … اشاره کرد.

در واقع این تجهیزات و  امکانات با هزینه ای نه چندان زیاد و به صورت افتر مارکت بر روی پژو 206های تولید شده تا قبل از سال 91 قابل نصب هستند، زیرا وجود آن ها برای کامپیوتر مرکزی خودرو تعریف شده است.

ولی در ایران متاسفانه در پژو 206 ایرانیزه، هیچ کدام از آپشن های انحصاری پژو را نمی توان نصب کرد. البته این نکته هم مهم است که شرکت ایران خودرو در زمان عرضه پژو 206 جدید، برای جبران از دست رفتن قابلیت نصب امکانات غیرفعال، تغییرات اندکی در آپشن های رفاهی فعال پژو 206 اعمال کرد. از جمله آن ها می توان نمایش گر بزرگ تر با قابلیت نمایش گرافیکی وضعیت درها، کامپیوتر سفری، سنسورهای فاصله سنج عقب و قابلیت مکالمه و پخش موسیقی از طریق بلوتوث را برشمرد. و با همه این موارد این خودرو در تمامی نمایشگاه ها و همچنین در نمایشگاه اتومبیل در کرج عرضه شد.

بررسی تست تصادف پژو 206 در مقاله نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودرو 206

اولین موضوعی که باید آنرا بررسی کرد این است که تنها وزن فریم بدنه این خودرو 272 کیلوگرم است که 3500 نقطه جوش در بدنه آن به کار رفته است که در نهایت وزن این خودرو به 1025 کیلوگرم می رسد. بدنه خودرو 206 از بخشهای تقویت شده با محدودیتهای تغییر شکل یافته تشکیل شده که در هنگام تصادف باعث کاهش ضربات وارد شده به سرنشینان می شود.

نکته دیگر این است که استاندارد تصادف در این خودرو در ضربه مستقیم با سرعت حداکثر 56 کیلومتر در ساعت، 40 درصد تغییر فریم است. در این وضعیت موتور خودرو 206 که به صورت عرضی قرار دارد به جای حرکت خطی با چرخش زاویه ای و پیچیدن شاسی، بخشی از تنش را در شاشی جذب می کند و به سمت پایین حرکت می کند تا به داخل کابین حمله نکند که این از ویژگیهای مهم این خودرو در تصادفات به شمار می رود.

یکی از ایرادات و مشکلات وارد شده به این خودرو شایعه واژگونی یا چپ کردن آن است که در این مورد می توان گفت: به لحاظ فنی وزن 206 نزدیک یک تن است و موتور قویتری نسبت به وزن بدنه دارد که علت خوبی برای پرواز آن است. زاویه دهانه چرخها کمتر و فاصله محل قرارگیری چرخها در عرض خودرو در کلاس مینی مثل وزنه برداری که پاهایش را کامل باز نکرده است و زیر بار تعادل کمتری دارد که با پایین آمدن ارتفاع خودرو و قد وزنه بردار این وضعیت بهبود می یابد. اما در کاهش ارتفاع خودرو نیز نباید زیاده روی کرد زیرا با کم شدن ارتفاع فنر، قدرت جذب ضربه کم شده و به شاسی آسیب وارد می شود که در محور جلو به جلوبندی آسیب هم وارد می شود.

در واقع پژو 206 بدون تردید یکی از مهم ترین محصولات و خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو لقب پرفروش ترین و محبوبترین محصول تاریخ کمپانی فرانسوی «پژو» را نیز دارد.

امیدواریم از این مقاله که با نام نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206 توسط این سایت برای شما عزیزان ارائه شده است نهایت استفاده را برده باشید

با تشکر از همراهی شما

نمایشگاه اتومبیل

این مقاله که با نام نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206 توسط مجموعه بزرگ اتومبیل صمد شکرالهی منتشر گردیده است قصد دارد به بررسی خودروی 206 که یکی از خودروهای پرطرفدار و محبوب در ایران است بپردازد. پژو 206 یکی از رکورددارترین و پرفروش ترین خودروهای هاچ بک در و کل ایران می باشد، این نکته قابل ذکر است که طراحی، ساخت و تولید این خودرو با آخرین دستاوردهای مهندسی و استانداردهای روز دنیا در جهان مطابقت دارد. از مزایا و ویژگی های این خودرو میتوان به شتاب بالا، قابلیتهای دینامیکی خوب، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین اشاره کرد. تولید این خودرو در انواع مختلف بنزینی و دیزلی در فرانسه صورت می گرفت. در ایران نیز مدل HDI بنزینی در شرکت ایران خودرو ساخت و تولید شد و با تکامل آن در تیپهای مختلف به بازار ارائه شد.

بررسی و معرفی تاریخچه پژو 206 در مقاله نمایشگاه اتومبیل | آشنایی با خودروی 206 

طبق گزارش سایت اتومبیل صمد شکرالهی در سالهای اولیه دهه 1990، شرکت پژو فرانسه برای جایگزین کردن خودروی محبوب و دوست داشتنی خود یعنی 205 خودروی کوچک، زیبا و نیرومندی را به نام پژو 206 طراحی و ساخت و به بازار معرفی کرد تا بتواند بازار فروش مدلهای خودروهای ارزان تر را در دست بگیرد و همچنین بعد از آن طراحی و تولید خودروی 207 نیز در سال 2006 آغاز شد. در ایران نیز شرکت ایران خودرو در اوایل کار خود تولید خودروی 205 را آغاز کرد، اما زمانی که محبوبیت خودروی 206 را دید تولید و ساخت آن را متوقف کرد و در سه ماهه دوم سال 1380، محصول 206 را جایگزین آن خودرو کرد.

با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی تغییرات متفاوتی در تجهیزات و امکانات این خودرو به وجود آمد، در زمستان سال 1384پژو 206 صندوقدار که معروف به پژو آریان بود نیز وارد بازارهای ایران و همچنین و سایر شهرهای ایران شد که به عنوان یک خودرو برای خانواده های با جمعیت بالا نقش خوبی را ایفا کرد. امروزه 2 تیپ از مدل 206 هاچ بک که (تیپ 2 و تیپ 5) می باشد و 1 مدل صندوقدار (پژو V8) در شرکت ایران خودرو در کشور ایران تولید و ساخته می شود و در نمایشگاه اتومبیل و سایر شهرها به فروش می رسد.

یک نکته مهم برای افزایش آگاهی شما عزیزان این مورد است که انجام تیپ بندی یک اتومبیل با توجه به تغییرات در آپشن های آن صورت می گیرد کهاین موضوع قدرت خرید و انتخاب محصول را آسان می کند. قبلا شرکت ایران خودرو 206 هاچ بک را در تیپ بندی مختلف عرضه می کردد و یا در مدل صندوقدار با گیریبکس اتومات پژو 206 صندوقدار V9، پژو 206 صندوقدار V2، پژو 206 صندوقدار V10، پژو 206 صندوقدار V20و... که مجهز به پیشرانه های مختلف و گازسوز تولید می شد.

طبق گزارش سایت اتومبیل صمد شکرالهی در مقاله نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206، شرکت پژو خط تولید خودروی 206 خود را ابتدا در کشورهای فرانسه، انگلستان، برزیل، مالزی، چین، اندونزی، شیلی، اروگوئه، آرژانتین و سپس ایران به راه انداخت. در ایران نیز شرکت ایران خودرو در سال 1380 این خودرو را به وارد ایران کرد.

شرکت ایران خودرو در ابتدا تعدادی محدود از آن خودرو را به صورت وارداتی به بازارهای ایران و نمایشگاه اتومبیل در کرج و سایر نقاط وارد نمود، و با توجه به محبوبیتی که بین مردم یافت برنامه تولید آن در 6 تیپ مختلف در دستور کار سازنده شرکت ایرانی قرار گرفت. خودرو پژو 206 از معدود خودروهای اروپایی بود که به فاصله زمانی کوتاهی از زمان معرفی جهانی، پا به خط تولید یک شرکت ایرانی گذاشت. در واقع این خودرو در دهه 80، یکی از مدرن ترین محصولات صنعت خودروسازی کشورمان محسوب می شد. در حالی که همچنان در اروپا و دیگر نقاط جهان نیز خودرویی به روز و پرفروش بود.

در مدلهای مونتاژی در سالهای اولیه، درصد داخلی سازی بسیار پایین بود. به تدریج و با گذشت زمان با افزایش داخلی سازی 206، از کیفیت آن کم شد. از 6 تیپ معرفی شده برای خودروی 206، اکنون فقط 2 تیپ روی خط تولید قرار دارند. و در نمایشگاه اتومبیل  به فروش می رسند

نکته قابل توجه دیگر این است که هر چند در طول این سالها، مشتقات دیگری از 206 مانند 207i  که با نام اصلی 206+، و یا 206 SD SEDAN و رانا نیز توسط شرکت پژو و شریک ایرانی اش طراحی و به بازار عرضه شدند.

یکی از تفاوتهای مهم و اصلی پژو 206 ساخت شرکت ایران خودرو این است که تغییر در سیستم برق رسانی، کامپیوتر مرکزی یا ECU، پمپ هیدرولیک فرمان، دریچه گاز و جعبه دنده ایجاد شده است.

سیستمهای برق رسانی 206 تولید شده در ایران تا سال 1391، دارای تنها 3 شبکه الکترونیکی مستقل برای موتور، داشبورد و ستون فرمان است، اما در 206های ایرانیزه، این 3 شبکه با 1 شبکه سراسری جایگزین شده است. این موضوع سبب می شود امکان نصب بسیاری از آپشن های غیرفعال پژو بر روی 206های ایرانیزه از بین برود.

طبق گزارش سایت اتومبیل صمد شکرالهی در مقاله نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206 باید به این موضوع اشاره کرد که خوب است بدانید که شرکت پژو، بسیاری از آپشن های 206 را برای عرضه در ایران به صورت غیرفعال درآورده بود. علت این امر این بود که هزینه ی تولید را کاهش دهند. یکی از مهم ترین امکانات غیرفعال پژو 206 فرانسوی می توان به کامپیوتر پیمایش سفر، کامپیوتر عیب یاب، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، گرم کن صندلی های جلو، سنسور نور، سنسور باران، شیشه شوی چراغ های جلو و … اشاره کرد.

در واقع این تجهیزات و  امکانات با هزینه ای نه چندان زیاد و به صورت افتر مارکت بر روی پژو 206های تولید شده تا قبل از سال 91 قابل نصب هستند، زیرا وجود آن ها برای کامپیوتر مرکزی خودرو تعریف شده است.

ولی در ایران متاسفانه در پژو 206 ایرانیزه، هیچ کدام از آپشن های انحصاری پژو را نمی توان نصب کرد. البته این نکته هم مهم است که شرکت ایران خودرو در زمان عرضه پژو 206 جدید، برای جبران از دست رفتن قابلیت نصب امکانات غیرفعال، تغییرات اندکی در آپشن های رفاهی فعال پژو 206 اعمال کرد. از جمله آن ها می توان نمایش گر بزرگ تر با قابلیت نمایش گرافیکی وضعیت درها، کامپیوتر سفری، سنسورهای فاصله سنج عقب و قابلیت مکالمه و پخش موسیقی از طریق بلوتوث را برشمرد. و با همه این موارد این خودرو در تمامی نمایشگاه ها و همچنین در نمایشگاه اتومبیل در کرج عرضه شد.

بررسی تست تصادف پژو 206 در مقاله نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودرو 206

اولین موضوعی که باید آنرا بررسی کرد این است که تنها وزن فریم بدنه این خودرو 272 کیلوگرم است که 3500 نقطه جوش در بدنه آن به کار رفته است که در نهایت وزن این خودرو به 1025 کیلوگرم می رسد. بدنه خودرو 206 از بخشهای تقویت شده با محدودیتهای تغییر شکل یافته تشکیل شده که در هنگام تصادف باعث کاهش ضربات وارد شده به سرنشینان می شود.

نکته دیگر این است که استاندارد تصادف در این خودرو در ضربه مستقیم با سرعت حداکثر 56 کیلومتر در ساعت، 40 درصد تغییر فریم است. در این وضعیت موتور خودرو 206 که به صورت عرضی قرار دارد به جای حرکت خطی با چرخش زاویه ای و پیچیدن شاسی، بخشی از تنش را در شاشی جذب می کند و به سمت پایین حرکت می کند تا به داخل کابین حمله نکند که این از ویژگیهای مهم این خودرو در تصادفات به شمار می رود.

یکی از ایرادات و مشکلات وارد شده به این خودرو شایعه واژگونی یا چپ کردن آن است که در این مورد می توان گفت: به لحاظ فنی وزن 206 نزدیک یک تن است و موتور قویتری نسبت به وزن بدنه دارد که علت خوبی برای پرواز آن است. زاویه دهانه چرخها کمتر و فاصله محل قرارگیری چرخها در عرض خودرو در کلاس مینی مثل وزنه برداری که پاهایش را کامل باز نکرده است و زیر بار تعادل کمتری دارد که با پایین آمدن ارتفاع خودرو و قد وزنه بردار این وضعیت بهبود می یابد. اما در کاهش ارتفاع خودرو نیز نباید زیاده روی کرد زیرا با کم شدن ارتفاع فنر، قدرت جذب ضربه کم شده و به شاسی آسیب وارد می شود که در محور جلو به جلوبندی آسیب هم وارد می شود.

در واقع پژو 206 بدون تردید یکی از مهم ترین محصولات و خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو لقب پرفروش ترین و محبوبترین محصول تاریخ کمپانی فرانسوی «پژو» را نیز دارد.

امیدواریم از این مقاله که با نام نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با خودروی 206 توسط این سایت برای شما عزیزان ارائه شده است نهایت استفاده را برده باشید

با تشکر از همراهی شما

خرید خودرو اقساطی |بررسی خودرو سمند سورن  ELX : سورن به نوعی نسل سوم از خانواده سمند محسوب می‌شود که بعد از مدل اولیه و LX روی خط تولید قرار گرفت. عرضه این محصول از سال 1386 به عنوان نسخه‌ای مجهزتر و بهتر از سمند LX آغاز شد و چند سال بعد با پیشرانه EF7 و امکانات بیشتر تحت نام ELX ادامه یافت.

خرید خودرو اقساطی و نگاهی به  خودرو سمند سورن

فیس لیفت اجرا شده روی سورن آنقدر شدید نیست که نتوان آن را با سمند ساده متمایز دانست؛ با این وجود تغییرات صورت‌گرفته روی جلوپنجره، چراغها و سپرها و بعضی جزئیات دیگر، ظاهر اتومبیل را ارتقاء بخشیده‌اند. کابین سورن ELX نیز با الهام‌گیری از محصول وارداتی ایران‌خودرو یعنی پژو 407 طراحی شده که ظاهری زیبا و دلنشین و تا حدودی ارگونومیک دارد.

ویژگی‌های مثبت همیشگی سمند نظیر فضای جادار کابین و صندوق، صندلی‌های راحت و کیفیت سواری قابل‌قبول در این محصول هم روئیت می‌شوند تا سورن همچون دیگر اعضاء خانواده‌اش برای استفاده‌های خانوادگی گزینه مناسبی باشد. بخصوص که پیشرانه تنفس طبیعی EF7 هم قدرت کافی را ارائه خواهد کرد و گستردگی مناسب شبکه خدماتی ایران‌خودرو اجازه نمیدهد بابت کمبود قطعات یدکی دچار استرس و نگرانی شوید.

البته در این بین مشکلاتی مانند کیفیت ساخت پایین، قدیمی بودن پلتفرم و ایمنی نامشخص هم وجود دارند که ممکن است شما را از خرید این محصول منصرف کنند. هرچند متاسفانه در این رده قیمتی خودرو کامل و ایده‌آلی نداریم و در نتیجه مجبوریم با این مشکلات کنار بیائیم و به همین ارتقاء اندک ظاهری و چند آپشن اضافه مانند تهویه اتومات، دلخوش کنیم.

• مشاهده این مطلب را از دست ندهید »خرید اقساطی خودرو |بررسی خودرو پیکاپ ریچ

خرید اقساطی خودرو و بررسی مشخصات سمند سورن ELX

در اوایل سورن با دو نوع پیشرانه XU7 و EF7 به بازار عرضه میشد که اولی همان موتور 8 سوپاپ 1.8 لیتری قدیمی پژو 405 را در سینه داشت و دومی از ساختار جدیدتر 16 سوپاپ با حجم 1.65 لیتر (که به موتور ملی شهرت یافته بود) استفاده می‌کرد.

ولی در حال حاضر سورن ELX تنها با پیشرانه EF7 (نسخه تنفس طبیعی) به بازار عرضه می‌شود. این موتور قادر است در بهترین حالت 115 اسب بخار قدرت (دور موتور 6000) و 159 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500 الی 4500) را تولید و از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی روانه چرخ‌های جلوئی کند.

• تماس با ما

خرید خودرو اقساطی و نگاهی به امکانات و تجهیزات سمند سورن ELX

سورن از نظر سطح امکانات جانبی شرایط کاملاً متوسطی دارد و با ارائه گزینه‌هایی مانند : کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، ترمزهای مجهز به ABS و EBD، فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی، تهویه خودکار بهمراه دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، چراغ مشایعت، تنظیم ارتفاع نوع چراغ‌های جلو از داخل، آینه‌های جانبی برقی تاشونده، شیشه‌های برقی مجهز به پاور ویندوز، ایموبلایزر، سنسورهای دنده عقب، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و مواردی از این دست، به زحمت میتواند مشتریان علاقه‌مند به آپشن را راضی نگاه دارد.

به ویژه که امکانات ساده‌ای مانند ترمزهای دیسکی عقب و رینگ‌های آلومینیومی در این محصول به شکل سفارشی درآمده‌اند و دیگر بصورت استاندارد روی خودرو نصب نمی‌شوند. با این حال به علت کمبود رقیب قدر در این سطح از بازار می‌شود تا حدودی با این کمبودها کنار آمد چراکه اکثر ماشین‌های این رده قیمتی همین تهویه اتومات و پشتی صندلی برقی را هم ندارند.

خرید اقساطی خودرو | بررسی خودرو پیکاپ ریچ : وانت ریچ یکی از محصولات شرکت دانگ فنگ چین است که برای نخستین بار در سال 2006 و به عنوان نسخه ارزان قیمت نیسان پیکاپ یا همانNissan Navara D22 معرفی شد. پیکاپ ریچ در واقع ماحصل همکاری تجاری شرکت‌های دانگ فنگ و نیسان بوده و منطبق بر پلتفرم F-Alpha نیسان پیکاپ ساخته شده است. شرکت پارس‌خودرو به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های گروه سایپا، بعد از آغاز تحریم‌های تجاری سال‌ 1390، برای اینکه بتواند همچنان یک پیکاپ دو دیفرانسیل را در میان محصولات خود داشته باشد مونتاژ و عرضه وانت ریچ را در بازار کشور آغاز کرد. این وانت با یک گیربکس 5 سرعته دستی (به همراه دنده کمکی) در بازار کشور عرضه می‌شود و در زیر سایه نبود رقبای قدرتمند، تاکنون توانسته فروش نسبتا خوبی را تجربه کند؛ ناگفته نماند که شرکت پارس خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز نسخه فیس‌لیفت شده پیکاپ ریچ را نیز معرفی کرد که در مقایسه با نسل حال حاضر بسیار جذاب‌ و با ابهت به نظر می‌رسید.

خرید اقساطی خودرو ، نقد کارشناسی خودرو پیکاپ ریچ

خرید اقساطی خودرو

پیکاپ ریچ از لحاظ طراحی تفاوت خیلی کمی با نیسان پیکاپ دارد؛ وقتی از نمای جلو به ریچ نگاه می‌کنیم با چراغ‌هایی ساده و هماهنگ با بدنه مواجه می‌شویم که نسبت به نیسان پیکاپ از طراحی بروزتری برخوردار است.

در طراحی بخش کناری ریچ از هیچ خطوطی در بدنه استفاده نشده، اما در عوض با استفاده از رکاب‌های آلومینیومی و رینگ‌های بزرگ سعی شده نمایی اسپرت به این وانت داده شود. وقتی که وارد کابین می‌شویم، استفاده از پلاستیک بی‌کیفیت در بخش‌های داخلی خودرو بیش از هر چیزی خودنمایی می‌کند.

برای ایجاد حس تنوع در کابین پیکاپ ریچ، شرکت سازنده بعضی از اجزای کابین را به رنگ نقره‌ای در آورده است که تا حدودی تأثیر مثبتی بر طراحی داخلی این خودرو داشته است.

وانت ریچ در بازار چین با پیشرانه‌های متنوعی به بازار عرضه می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان به پیشرانه 2.5 لیتری و 3 لیتری توربو دیزل اشاره کرد، اما ریچ در بازار کشور ما تنها به یک موتور 4 سیلندر با حجم 2438 سی‌سی مجهز شده است که توان تولید 132 اسب بخار قدرت در 5000 دور بر دقیقه و 208 نیوتن‌متر گشتاور در 3000 دور بر دقیقه را دارد.

نیروی تولید شده این پیشرانه (ZG24)، از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌شود و همچنین یک گیربکس کمکی نیز برای ریچ در نظر گرفته است تا در مسیرهای ناهموار همراه شما باشد.

پیکاپ ریچ در مقایسه با نیسان پیکاپ از وزن کمتری برخوردار است به همین علت با وجود یکی بودن مشخصات فنی در مقایسه با نیسان پیکاپ از شتاب بیشتری برخوردار است. البته نیسان پیکاپ از لحاظ توانایی‌های آفرود و کیفیت قطعات در سطح بسیار بالاتری قرار دارد؛ بنابراین اگر تصور کرده‌اید که ریچ در واقع نسخه بروز شده نیسان پیکاپ محسوب می‌شود سخت در اشتباه هستید.

ازجمله معایب پیکاپ ریچ که در نیسان پیکاپ نیز وجود دارد، فضای تنگ سرنشینان عقب و سواری بسیار خشک این خودرو است که در سفرهای طولانی بسیار آزاردهنده خواهد بود.

یکی از مواردی که تمامی پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در آن مشترک هستند، مصرف سوخت بالای آن‌ها است و پیکاپ ریچ هم از این قاعده مستثنی نیست؛ طبق اعلام رسمی سایت شرکت پارس خودرو، مصرف سوخت ترکیبی ریچ برابر 8/10 لیتر در هر صد کیلومتر است، البته شما در مسیرهای ناهموار باید انتظار مصرفی تا حدود 14 لیتر در هر صد کیلومتر را نیز از این خودرو داشته باشید.

با توجه به این که ریچ در بازار کشور سازنده یک وانت نسبتا ارزان قیمت محسوب می‌شود که از روی یک وانت قدیمی ژاپنی کپی‌برداری شده است، پس به نظر می‌رسد که نباید از نظر امکانات و تجهیزات انتظار چندانی از آن داشته باشید.

از جمله امکانات ریچ می‌توان به پروژکتور، رکاب جانبی، 2 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین)، ترمز ABS، شیشه‌های برقی جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو و آینه جانبی باقابلیت تنظیم الکتریکی اشاره کرد. در یک جمع‌بندی کلی در مورد پیکاپ ریچ می‌توان گفت که ریچ یکی از ارزان‌ترین پیکاپ‌های دو دیفرانسیل بازار کشور محسوب می‌شود که در رنج قیمتی خود از امکانات و توانایی‌های مناسبی برخوردار است، ولی کیفیت چندانی نداشته و نباید از آن انتظار داشته باشید که به تمامی نیازهای آفرود شما پاسخ دهد یا در سفرهای طولانی همراه مناسبی برایتان باشد.

خرید اقساطی خودرو

خرید اقساطی خودرو و بررسی ارزش خرید پیکاپ ریچ

دانگ فنگ ریچ در زمان عرضه خود به بازار چین از قیمتی در حدود 100 هزار یوان برای مدل‌های دیفرانسیل عقب آغاز و تا 125 هزار یوان برای مدل‌های دو دیفرانسیل مجهز به موتورهای 3 لیتری توربو ادامه دارد که با توجه به امکانات نسخه چینی قیمت مناسبی برای این خودرو به نظر می‌رسد.

شاید ریچ در مقایسه با بیشتر پیکاپ‌های دو دیفرانسیل موجود در بازار کشور از طراحی نسبتا قدیمی، پیشرانه نه چندان پرتوان و کیفیت پایینی برخوردار باشد ولی با توجه به این که پیکاپ ریچ در حال حاضر ارزان‌ترین پیکاپ صفرکیلومتر دو دیفرانسیل موجود در بازار داخلی محسوب می‌شود، ایراد چندانی نمی‌توان به آن وارد کرد و نباید ارزش خرید بسیار پایینی را برای آن تعیین نمود.

در رنج قیمتی پیکاپ ریچ اگر علاقه‌مند به خرید خودروهای کراس‌اوور باشید، می‌توانید نمونه‌های صفرکیلومتر خودروهایی همچون چانگان CS35، لیفان X60 یا MVM X22 را خریداری نمایید.

خرید اقساطی خودرو و نگاهی به رقبای پیکاپ ریچ

کاپرا دو کابین، وینگل 5 و نیسان پیکاپ از نزدیک‌ترین رقبای وانت ریچ به حساب می‌آیند. در این رنج قیمتی اگر علاقه‌ای به خریداری پیکاپ‌های چینی ندارید و توانایی‌های آفرود مهم‌ترین اولویت شما محسوب می‌شود بهتر است به فکر خرید نمونه‌های کم کارد پیکاپ کاپرا باشید و از کیفیت مناسب و توانایی‌های فنی این خودرو لذت ببرید.

خرید نقد و اقساط خودرو

 خرید خودرو در کرج-10 خودرو برتر ایرانی بخش سوم : بی شک افراد بسیاری علاقه به خرید خودرو در کرج و تمام نقاط دارند اما برای اینکه خرید خودرو در کرج سودمند باشد برایمان باید قبل از خرید نکاتی را مد نظر داشته باشیم باما همراه باشید:

 نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی با بیشینه کاری موفق در زمینه خرید خودرو در کرج و ارائه خدمات برای مشاوره و همراهی خریداران خودرو در استان البرز همراه شما خواهد بود

ارتباط با مشاوران ما   5000 50 33 026 - 8000 50 33 026 -   9000 50 02633

 پیشنهاد ما  برای #خرید نقد و اقساط خودرو در کرج تندر 90 E2

• ایران خودرو بعد ازنشان دادن پیکان برای مدت زمان بسیاری به دنبال جایگزینی برای این خودرو بودتندر90 یارنو لوگان که در بازارهای جهانی نیز با این اسم شناخته می شود به عنوان جایگزینی برای این خودرو در نظر گرفته شد.
• نسل نخست این خودرو در سال1383 وارد بازار های داخلی شد و بامحبوبت واستقبال بسیاری از طرف مردم روبه رو شد و تا سال 1391 با سه مدلEo_E1_E2 در داخل تولید می شد. این خودرو به عنوان خودرویی برای قشر متوسط جامعه طراحی شده بود و در آن امکانات و اپشن های بسیاری تعبیه نشده بود و کمپانی تمام فکر را روی استحکام و کیفیت این خودرو قرار داده بود به صورتی که توانست 3 ستاره ایمنی از موسسه معتبر اروپاییENCAP دریافت کند.
• مدل های گوناگون این خودرو فقط از نظر امکانات و نجهیزات داخلی با یکدیگر فرق دارند و فرق جزئی نیز در نمای ظاهری با همدیگردارند و هرسه مدل از یک پیشرانه استفاده می کنند.
• از موارد منفی این خودرو که اکثرا مالکان ان می گویند نداشتن دید کافی در قسمت عقب خودرو است که به علت بزرگ بودن حجم صندوق عقب و قرار گرفتن درب صندوق در ارتفاعی بالاتر نسبت به خودروهای دیگراست.
• فضای خوبی در اختیار سرنشینان این خودرو قرار دارد و به کمک سیستم های تعلیق خوب و کابین نسبتا ایزوله سواری نرم و راحتی را تجربه می کنند.
• کم خرج و مشکل کم این خودرو علت محبوب بودن این خودرو در داخل کشور است.

• حتماً بخوانید » خرید خودرو در کرج با معیار های متداول بیشتر آشنا شوید

مشخصات فنی را با دقت مطالعه کنید تا در خرید نقد و اقساط خودرو در کرج به شما کمک شود:

مدل موتور

• 4 سیلندر 16 سوپاپه است

حجم موتور

• 1598 سی سی است

قدرت موتور

• 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه است

شتاب صفر تا صد

• 10.2 ثانیه است

مدل گیربکس

• 5 دنده دستی است

• حتماً بخوانید » خرید خودرو در کرج و هفت نکته طلایی برای امنیت خودرو

خودروی بعدی دنا پلاس دنده ای

دنا پلاس نسخه به روز شده دنا است که ایران خودرو در سال 1395 این خودرو را به لیست محصولات خود اضافه کرد و در دسترس مشتریان گذاشت خودرو از نظر ظاهری تغییرات نسبتا قابل قبولی در قیاس با نسخه قبلی داشته و با ظاهری ای مدرن تر و جذاب تر وارد بازار شده است.

شکل چراغ های جلو تغییر کرده اند و چراغ های دی لایت به طور استاندارد روی این مدل نصب شده اند.

خطوطی که روی بدنه طراحی شده اند به حجیم و هیکلی تر شدن خودرو کمک بسیاری داشته و استفاده از خطوط کرومی رنگ در قشنگ شدن ماشین نیز بی اثر نبوده است. پیشرانه استفاده شده در این خودرو با خودروی دنا یکسان است وفرقی ندارد اما ایران خودرو یک گیربکس اتومات برای خواهان به خودروهای اتومات برای این خودرو در نظر گرفته که بتواند محدوده بیشتری از خریداران را برای این خودرو جذب کند. امکانات و اپشن های این خودرو کمی به روزتر شده اند و استفاده از متریال عالی درکابین این خودرو توانسته رضایت مشتریان راجلب کند.

این خودرو در زمان نشان دادن اولیه شاهد مشکلاتی بود که بعدها توسط ایران خودرو برطرف شد.

این خودرو با شکلی مدرن تر و امکانات به روزتر تقریبا از خودروهای تولید شده داخلی بالاتر است و با ایزوله سازی مورد قبول کابین سر و صدای کمی به داخل اتاق وارد شده و به کمک صندلی های بسیار راحت اسپرت وبا #خرید نقد و اقساط خودرو میتوانید از مزایای این خودرو استفاد کنیدو یک سفر بسیار خوب را برای شما فراهم می کند.

• حتماً بخوانید » خرید خودرو در کرج-10 خودرو برتر ایرانی بخش سوم

مشخصات فنی خودرو برای خرید خودرو در کرج :

مدل موتور

• 4 سیلندر 16 سوپاپه است

حجم موتور

• 1646 سی سی است

قدرت موتور

• 113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه است

شتاب صفر تا صد

• 13.5 ثانیه است

نمدل گیربکس

• 5 دنده دستی است

• ارتباط با مشاوران ما   5000 50 33 026 - 8000 50 33 026 -   9000 50 33 026

 خرید خودرو

نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی با بیشینه کاری موفق در زمینه خرید خودرو در کرج و ارائه خدمات برای مشاوره در استان البرز همراه شما خواهد بود

ارتباط با مشاوران ما   5000 50 33 026 - 8000 50 33 026 -   9000 50 33 026

خرید خودرو یک کار لذت بخش و در عین حال سخت وپیچیده است ، امروزه خرید خودرو در کرج ودیگر نقاط کشور بسیار راحت تر از قبل شده است به دلیل اینکه آگاهی مردم بسیار بالاتر رفته و قبل از خرید اول از راه اینترنت جستجوی خود را شروع می کنند:

میتوانید از #نمایشگاه خودرو در کرج خودروی مورد نظر خود را خریداری کنید (پژو207 )

• پژو206 را می توان شروع تمامی محصولات بعدی این کمپانی در نظر گرفت خودرویی که با طراحی جذاب وخوبش در سال1998 توانست به خودرویی دوستداشتنی در بازارهای خارجی و پس از مدتی باوارد شدن در ایران در بازارهای داخلی تبدیل شود.
• پژو207i که نسل جدیدتر و به نوعی فیس لیفت این خودروبه حساب می آید پس از یک وقفه 4 ساله در خط تولید این خودرو در سال1395 و با واگذار کردن خط تولید این خودرو به ایران توسط کمپانی فرانسوی پژو به عنوان خودرویی ایرانی وارد بازار شد.
• این خودرو با یک پیشرانه TU5 به همراه دو گیربکس 4 سرعته اتومات و5سرعته دستی به فروش می رسد و نسبت به نسل گذشته خود دارای اپشن های بسیاری است.
• در نمای داخلی این خودرو تغییرات بسیاری دیده می شود که می توان به مانیتور7 اینچی درقسمت میانی داشبورد، غربیلک فرمان جدید که میزبان کلیدهای جدیدی چون کروز کنترل، تلفن همراه و سیستم های صوتی است و صفحه کیلومتر جدید اشاره کرد.
• در نمای بیرونی اصلی ترین ومهم ترین تغییرات در شکل چراغ های جلو انجام شده و با شکلی برجسته چهره ای زیباتر به این خودروداده است.
• به غیر از تغییر چراغ های عقب خودرو شاهد تغییرات دیگری در این قسمت نیستیم. استفاده کردن از پلاستیک خشک در کابین خودرو و سیستم تعلیق های در حد معمولی این خودرو از  موارد منفی 207i به به حساب می آید.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو در کرج با معیار های متداول بیشتر آشنا شوید

مشخصات فنی:

 مدل موتور

• TU5

حجم موتور

•  است1587

قدرت موتور

• 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه است

شتاب صفر تا صد است

• 11.6

مدل گیربکس

• 5 دنده دستی است

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو در کرج و هفت نکته طلایی برای امنیت خودرو

برای #خرید خودرو در کرج پیشنهاد دیگر ما رنو تندر90 پلاس اتومات:

تندر پلاس را می توان فیس لیفت خودروی تندر 90 در نظر گرفت، خودرویی که توانست به لطف کیفیت بسیار خوب ساخت، مصرف سوخت پایین و پیشرانه ای قابل چشمگیر طرفداران بسیاری پیدا کند. تغییرات انجام شده در قسمت های ظاهری، داخلی و اپشن های خودرو جزئی هستند و پیشرانه استفاده شده همان پیشرانه خودروی تندر 90 است با این فرق که رنو یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و یک گیربکس 5 سرعته دستی برای این نوع در نظر گرفته است.

اضافه شده نوار کرومی به دور ورودی های هوا، تغییر پنل درب ها که به درب های ساندرو شباهت بسیاری پیدا کرده است و فرمان با طرح جدید از تغییرات داخلی این خودرو محسوب میشوند. یکی از ایرادها ومشکلاتی که می توان برای این خودرو در نظر گرفت طراحی ظاهری این خودرو است که در قیاس با رقبایش در بازار مانند دنا پلاس از طراحی نسبتا ساده ای بهره مند شده جنس استفاده شده در داخل کابین در حد قابل قبولی است.

این خودرو با گذشتن از امکانات و آپشن های کم، با کیفیت خوب ساخت به یکی از بی دردسرترین خودروهای بازار تبدیل شده است و مناسب  برای افرادی است که به دنبال اپشن و شکلی به روز برای خودروهایشان نیستند.

• مشاهده بیشتر » خرید خودرو در کرج-10 خودرو برتر ایرانی بخش سوم

مشخصات فنی خودرو برای راحت تر انتخاب کردن و خرید خودرو در کرج :

مدل موتور

• 4 سیلندر 16 سوپاپه است

حجم موتور

• 1598 سی سی است

قدرت موتور

• 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه است

شتاب صفر تا صد

• 11.7 ثانیه است

مدل گیربکس

• 4 دنده خودکار است

• ارتباط با مشاوران ما   5000 50 33 026 - 8000 50 33 026 -   9000 50 33 026

نمایشگاه اتومبیل
نمایشگاه اتومبیل در کرج | نحوه ی تشخیص رنگ خوردگی خودرو کارکرده :تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم نخستین گام جهت خرید خودرو می باشد که در این مقاله قصد داریم به آن بپردازیم.

هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران و همچنین فراهم ساختن بستری مناسب برای فروش خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن برای فروشندگان می‌باشد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

 نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.

نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با روش تشخیص دادن رنگ خوردگی خودرو

 بررسی کردن لبه های کاپوت صندوق و درب ها

بررسی کاپوت و درب خودرو می تواند یکی از مطمئن ترین راه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم می باشد. برای این کار کافیست به موم لبه درب و کاپوت دقت کنیم درب های فابریک کارخانه دارای مومی خاص هستند و اگر قسمتی از خودرو نیاز به عوض کردن یا تعمیر داشته باشد احتیاج است که این موم کنده شود.

 بررسی کردن رنگ ماشین با استفاده از چراغ قوه

یکی از بهترین گزینه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم چراغ قوه موبایل می باشد.هنگامی که نور چراغ قوه را بر روی بدنه خودرو می تابانید امکان دارد با مواردی رو به رو شوید؛ به عنوان مثال ممکن است رنگ خودرو در نقاطی کدر و یا کنتراست آن متفاوت باشد. این راهکار در رنگ های روشن و متالیک با زاویه ۱۶۰ درجه پیشنهاد میشود.

• مشاهده بیشتر » نمایشگاه اتومبیل در کرج| بررسی مزایا و معایب خودرو صفر و کارکرده

هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران می باشد.

بررسی کردن گلگیر

طبق آماری از فروش یک شرکت تولید کننده قطعات یدکی در ایران گلگیر یکی از قطعاتی است که بیشترین تعویض ، بتونه کاری و رنگ شدگی را دارد. برای بررسی کردن گلگیر یکی از بهترین نقاط پیچ های وصل شده به شاسی خودرو هستند. این پیچ ها نباید آچار خوردگی داشته باشد.

 بررسی کردن کیلر پاشیده شده روی خودرو

تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم در این مرحله احتیاج به تمرکز و حوصله بالایی دارد. از کیلر برای ایجاد سطح صیقلی روی رنگ بدنه خودرو استفاده می شود. بیشتر افراد برای اینکه رنگ بدنه را با ناحیه رنگ شده همسان کنند، از کیلر استفاده می کنند. کیلر استفاده شده روی بدنه ماشین به صورت فابریک دارای نظم خاصی است. مثلا در بعضی خودرو ها اگر به بدنه توجه کنید خانه های چند ضلعی می بینید. ولی بیرون از کارخانه پوشش کیلر با قسمت های دیگر متفاوت است. یعنی پاشش آن روی بدنه نظم خاصی ندارد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج ، صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره ماشین

با بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره خودرو میتوان به سر نخ های قابل توجه ای دست یافت. در این قسمت پیچ های متصل کننده دستگیره به بدنه را چک کنید و درصد اینکه بشود پاشش رنگ، کدری یا اثر بتونه را در اینجا مشاهده کرد بسیار است.

بررسی کردن سیم هایی که از درب ها و گلگیر می گذرد

اگر در خودرویی که قصد بررسی یا خریداری آن را دارید روی سیم ها اثر پاشیدگی رنگ داشته باشد، میتوان به این مورد پی برد که احتمالا آن ناحیه ضربه دیده و یا رنگ شدگی صورت گرفته است.

کلام پایانی تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم دارای ریسک هایی می باشد و مطلوب است در پایان از کارشناس تشخیص رنگ خودرو کمک بگیرید. یک دور کامل دور ماشین بچرخید با دقت همه زوایا را نگاه کنید ببینید که آیا قسمتی از خودرو هست که رنگش با دیگر قسمت های بدنه متفاوت است.

به طور مثال اگر در خودرو رنگ خوردگی دارد بسیار عجیب نیست که متوجه اختلاف رنگ خودرو با پنل های مجاورش شوید. وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود، نقاشان خودرو به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های خودرو می چسبانند. نقاشان خودرو معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خودرو مشکی نباشد،می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه خودرو در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد.
همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ رادر خود نگه می دارد. اکثرا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت خودرو، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد. 

این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، ولی اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ امکان دارد در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.

نمایشگاه اتومبیل در کرج | نحوه ی تشخیص رنگ خوردگی خودرو کارکرده :تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم نخستین گام جهت خرید خودرو می باشد که در این مقاله قصد داریم به آن بپردازیم.

هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران و همچنین فراهم ساختن بستری مناسب برای فروش خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن برای فروشندگان می‌باشد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

 نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.

نمایشگاه اتومبیل در کرج | آشنایی با روش تشخیص دادن رنگ خوردگی خودرو

 بررسی کردن لبه های کاپوت صندوق و درب ها

بررسی کاپوت و درب خودرو می تواند یکی از مطمئن ترین راه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم می باشد. برای این کار کافیست به موم لبه درب و کاپوت دقت کنیم درب های فابریک کارخانه دارای مومی خاص هستند و اگر قسمتی از خودرو نیاز به عوض کردن یا تعمیر داشته باشد احتیاج است که این موم کنده شود.

 بررسی کردن رنگ ماشین با استفاده از چراغ قوه

یکی از بهترین گزینه ها برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم چراغ قوه موبایل می باشد.هنگامی که نور چراغ قوه را بر روی بدنه خودرو می تابانید امکان دارد با مواردی رو به رو شوید؛ به عنوان مثال ممکن است رنگ خودرو در نقاطی کدر و یا کنتراست آن متفاوت باشد. این راهکار در رنگ های روشن و متالیک با زاویه ۱۶۰ درجه پیشنهاد میشود.

• مشاهده بیشتر » نمایشگاه اتومبیل در کرج| بررسی مزایا و معایب خودرو صفر و کارکرده

هدف  نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی ایجاد سهولت و اطمینان در فرآیند خرید خودروی مناسب برای خریداران می باشد.

بررسی کردن گلگیر

طبق آماری از فروش یک شرکت تولید کننده قطعات یدکی در ایران گلگیر یکی از قطعاتی است که بیشترین تعویض ، بتونه کاری و رنگ شدگی را دارد. برای بررسی کردن گلگیر یکی از بهترین نقاط پیچ های وصل شده به شاسی خودرو هستند. این پیچ ها نباید آچار خوردگی داشته باشد.

 بررسی کردن کیلر پاشیده شده روی خودرو

تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو با چشم در این مرحله احتیاج به تمرکز و حوصله بالایی دارد. از کیلر برای ایجاد سطح صیقلی روی رنگ بدنه خودرو استفاده می شود. بیشتر افراد برای اینکه رنگ بدنه را با ناحیه رنگ شده همسان کنند، از کیلر استفاده می کنند. کیلر استفاده شده روی بدنه ماشین به صورت فابریک دارای نظم خاصی است. مثلا در بعضی خودرو ها اگر به بدنه توجه کنید خانه های چند ضلعی می بینید. ولی بیرون از کارخانه پوشش کیلر با قسمت های دیگر متفاوت است. یعنی پاشش آن روی بدنه نظم خاصی ندارد.

تیم کارشناسی نمایشگاه اتومبیل در کرج ، صمدشکرالهی متشکل از حرفه‌ای‌‌ترین و مجرب‌ترین کارشناسان خودرو است تا یاری‌رسان شما برای خریدی مطمئن باشد.

بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره ماشین

با بررسی کردن لبه های زیرین دستگیره خودرو میتوان به سر نخ های قابل توجه ای دست یافت. در این قسمت پیچ های متصل کننده دستگیره به بدنه را چک کنید و درصد اینکه بشود پاشش رنگ، کدری یا اثر بتونه را در اینجا مشاهده کرد بسیار است.

بررسی کردن سیم هایی که از درب ها و گلگیر می گذرد

اگر در خودرویی که قصد بررسی یا خریداری آن را دارید روی سیم ها اثر پاشیدگی رنگ داشته باشد، میتوان به این مورد پی برد که احتمالا آن ناحیه ضربه دیده و یا رنگ شدگی صورت گرفته است.

کلام پایانی تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم دارای ریسک هایی می باشد و مطلوب است در پایان از کارشناس تشخیص رنگ خودرو کمک بگیرید. یک دور کامل دور ماشین بچرخید با دقت همه زوایا را نگاه کنید ببینید که آیا قسمتی از خودرو هست که رنگش با دیگر قسمت های بدنه متفاوت است.

به طور مثال اگر در خودرو رنگ خوردگی دارد بسیار عجیب نیست که متوجه اختلاف رنگ خودرو با پنل های مجاورش شوید. وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود، نقاشان خودرو به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های خودرو می چسبانند. نقاشان خودرو معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خودرو مشکی نباشد،می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه خودرو در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد.
همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ رادر خود نگه می دارد. اکثرا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت خودرو، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد. 

این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، ولی اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ امکان دارد در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

 نمایشگاه اتومبیل‌ در کرج ، با نگاهی نو و با تلاش در  نمایشگاه اتومبیل در جهت سهولت خرید و فروش برای خدمت به مردم عزیز کشورمان قدم برمی‌دارد.